E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

si andrebbe valutato da gomma a gomma. ogni casa e modello ha misure e tolleranze sue.

comunque le ho prese tutte quante 205 appunto proprio per poterle girare, quindi non perdo la possibilità del "giro" (anche se sto cambiando idea su questa scelta perchè come sappiamo tutti le gomme si consumano in modo molto diverso tra anteriore e posteriore e nel momento in cui le giri crei uno squilibrio perchè la gomma lavora in condizione completamente diversa rispetto a come era montata in precedenza, a mio avviso creando anche delle situazioni di poca aderenza, sterzo poco preciso, o comunque di condizioni non ottimali). ti confermo peró che nel mio caso 4x205 montate su canali diversi al posteriore lo noti proprio se te lo dico io.... altrimenti sembra come con le estive con 205/225.

 

Si su questo hai ragione.

Quando faccio "l'inversione" per 1000km circa la macchina è parecchio sulle uova. però quando ho le invernali vado sempre piano perchè non mi danno fiducia, quindi non è un grosso problema.

Con le estive ho smesso di farlo appunto perchè fare 1000km da "insicuro" non mi piaceva. Adesso anche volendo non lo posso più fare.

 

bravo..... esatto.... le estive stanno bene differenziate.... quindi mai girate....

le invernali le giriamo solo per convenienza. ma in effetti per avere il massimo starebbero bene differenziate anche loro, o per lo meno anche tutte 4 uguali ma senza mai girale.

senza contare appunto che danno un feeling più negativo già di loro, dovuto senza dubbio ad un tassello più alto che crea quella fastidiosa sensazione di galleggiamento e distacco soprattutto alle alte velocità.

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bravo..... esatto.... le estive stanno bene differenziate.... quindi mai girate....

le invernali le giriamo solo per convenienza. ma in effetti per avere il massimo starebbero bene differenziate anche loro, o per lo meno anche tutte 4 uguali ma senza mai girale.

senza contare appunto che danno un feeling più negativo già di loro, dovuto senza dubbio ad un tassello più alto che crea quella fastidiosa sensazione di galleggiamento e distacco soprattutto alle alte velocità.

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scusate per il doppione, non so cosa sia successo.

 

si Gio. anche la mescola non aiuta.... io stavo quasi pensando sulle auto diciamo sportiveggianti con cavalleria abbastanza elevata tipo 35i, quindi la mia futura auto. se qualcuno ha come me la possibilità di usare altre auto per il periodo freddo o per i tratti autostradali di escludere totalmente le coperture invernali... e di tenere 365 giorni all'anno le estive anche a costo di sostituirle ogni anno. mi rendo conto peró che per chi usa la vettura tutti ingiorni e non ha altre alternative è una scelta un po' estrema..... soprattutto in certe parti d'italia. da noi peró oramai sul livello del mare quanti giorni all'anno farà freddo freddo Gió? forse 10 all'anno?

 

Gio, come ti trovi con le Sottozero 3? Sono valide?

Tu che hai 340cv e soprattutto 450Nm di coppia, sei un bel tester considerando pure che non vai piano....:wink:

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Metti da parte metti da parte

 

Tra una settimana le testi per bene su neve fresca!

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Quindi volendo prevedere un treno di invernali mi confermate 4x225-45-18 su cerchi 8x18 et 34 ( 420d ) e per la storia dei sensori??

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Io ho appena acquistato un set di gomme/cerchi con le stesse misure; ovviamente anche per un discorso di costi (è la misura più piccola montabile!)

 

perfetti /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

per i sensori, ci sono tre alternative:

1. li tieni senza sensori e ti tieni il messaggio d'errore sul BC /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> (sconsigliato per ovvi motivi)

2. smonti i sensori dai tuoi cerchi estivi e li monti sugli invernali (sconsigliato perchè verrebbe meno l'utilità di avere due treni completi di cerchi/gomme)

3. compri 4 sensori nuovi, originali (costano un botto, non ti conviene) o di concorrenza (te la cavi con 50/60€ cadauno e fanno il loro dovere perfettamente)

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Sentiro' il mio gommista se li puo' procurare.. In alternativa spike spider?? Sui 19?

 

sicuramente te li procura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Domanda: ma il 435i ora lo fanno solo X ???

Su listino 4r non c'è il TP

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

 

Buon 2016!!

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Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)