E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Credo anch'io convenga affidarsi ad un meccanico bravo, onesto e generico...

Tempi? Boh forse 6-7 ore... se non ci sono troppe complicazioni... alla fine devono "solo" sganciare semiassi, separare albero trasmissione, svitare il vecchio e ripetere a rovescio...

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

sentiamo [MENTION=1126]AR147[/MENTION]

 

Io mi sto' ancora chiedendo perchè non diano la possibilità di inserire gli accessori del catalogo performance e affini già in sede di ordine del mezzo... Sono sicuro che così facendo venderebbero anche più unità visto che il cliente non avrebbe lo sbattimento di farselo arrivare, smontare tutto e rimontare.... come possono aggiungere tutti gli altri optional non vedo perchè non possano farlo...

La risposta che mi viene è che a loro convenga più perdere potenziali acquirenti che fare delle modifiche in sede di catena produttiva per accettare modifiche.

Boh... cioè... per esempio le pinze freno... alla fine si montano allo stesso modo, basterebbe mettere tra le disponibili anche le performance con dischi annessi, l'operaio quando monta monta quelle invece delle altre e via per tutto il resto...

E nel caso del differenziale sarebbe anche molto più facile che il propietario lo inserisca in sede di acquisto, piuttosto che dopo, visto 1 il prezzo esoso e 2 l'elevata manodopera e sbattimento per montarlo.

 

Beh a quel punto diventerebbero optionals e non accessori aftermarket. Penso che perderebbero il loro scopo

 

Fatto...

vi dico cosa mi rispondono sia per la mia auto che per partner installatori in italia

 

nella lista distributori per ora vedo solo uno di Bergamo

http://quaife.co.uk/distributors/

ma sicuro hanno altri installatori amici

Franzzz, tu stai scrivendo a Bird o diretto a Quaife?

(Bird specialisti BMW e talvolta fanno prezzi migliori della Quaife stessa)

 

Bird.

 

ben fatto, tanto chiedono loro se serve sapere gli installatori

 

Mi ha aggiornato ora James.

allora come dicevi tu per BMW 335i, 435i , activeHybrid lui espressamente manda tutto il blocco gia' lavorato, tarato e garantito 2 anni a casa tua.

Si aspetta poi di ricevere il tuo vecchio differenziale.

questo processo e' quello che ora adotta per evitare appunto installazioni non corrette sulle F3x e rende tutto molto semplice ( mi parlava di 30 minuti per lo sWap)

Nel mio caso purtroppo non ha un differenziale completo per cui o aspetto o mi reco da lui dove il tutto viene fatto in UK per circa 1800 euro.

Posso anche rimuovere il mio spedirlo e lui me lo restituisce upgradato.

In questo caso fra spedizioni e tutto si parla di 10 giorni lavorativi con fermo auto

 

mezz'ora per lo swap dell'intero blocco?? caxxo alla grande!

e garanzia 2 anni altra gran cosa, lo avevo già letto

quindi che costi vanno messi?

- 1800 euro hai il blocco in mano (ma sped. da UK a ITA €?)

- montaggio e rismontaggio circa 1-2 ore

- spedizione ITA-UK ?

 

Quanto pesa ?

30kg siamo sui 42€...

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

con quale corriere?

onestamente non saprei il peso...

 

C'è sempre l'eccezione che conferma la regola.Montare un quaife gia' pronto lo fanno tutti , ma per mettere un quaife nudo aprendo l'originale rispessorando il tutto molte conce danno buca.

Son meccanici, ma ogni officina è a se' come competenza e capacita' e tempo per lavori extra.

 

cosi' aftermarket sembra piu' fico e posson lucrare molto di piu' con chi certe cose le PRETENDE.

 

quale scopo??? Il loro scopo è dar giustizia ad una macchina con dna sportivo. Guadagnerebbero molta piu' considerazione nel rispettare il cliente se il catena di montaggio con lo stesso tempo , le stesse viti, gli stessi semiassi , tutto uguale montassero il differenziale bloccante o il libero secondo le scelte del cliente.

Preferiscono fornire 50 tipi diversi di modanature interne di plastica per il cruscotto facendole pagare quasi quanto la differenza costo tra un differenziale libero ed un'autobloccante e non mettere in catena il montaggio di optional dinamici plug&play .

Bmw oggi è questo...

 

ho lasciato cadere la conversazione con james :

al momento non ha disponibile un blocco completo. Ad ogni modo si la doppia spedizione immagino non costi poco per un peso si direi sui 40kg-50kg tenendoci larghi con l'imballo che anche li dev'essere a prova di bomba.

Per avviare il tutto dovrei tenere ferma l'auto cosa che non posso al momento fare almeno fino a primavera quando cambio mezzo....

 

Tutto sommato condivido.

Visto che vantano un configuratore molto vasto e che comprende optionals assurdi come la televisione non vedo perche' non avere due varianti di differenziale per chi e' piu' orientato alla sportivita' .

Parliamo pur sempre di auto da oltre 300cv....

 

Listino del mio contratto. Gruppo SDA

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