E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Vaiiii!!!

Io sono ormai in pigiama a letto e il senso di spossatezza post karting mi rende faticoso anche pigiare la microbica tastiera virtuale dell'iPhone!

 

Notte Lorenzo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

A quell'ora stavo addentando un toast al kartodromo in attesa della seconda sessione

Che s.figa per il tamponamento! E che rotture e perdite di tempo poi...

 

Si, si, non sono nulla di che (Honda 270cc se non erro), ma sufficienti per divertirsi e migliorare! E girare quasi un'ora (due gare: 10' qualifica + 20' gara) è davvero faticoso!

La prossima settimana, forse, provo il 125cc competizione a Pomposa: mi dicono che è una bomba! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

La 335xis e le prime nevicate!

Ciao ragazzi,

posto che oggi dovevo venir su in montagna e che le previsioni del tempo annunciavano discrete nevicate in altitudine, ieri ho montato in fretta e furia le ormai vetuste Nokian WR.

Già appena messo in movimento, sotto una pioggia scrosciante, con temperatura esterna di circa 10°C, ho notato una pessima tenuta delle coperture su bagnato. Vabbè che sono ormai alla frutta (sui 4mm di battistrada) e che sono prossime a sostituzione, ma, con DTC attivo, mi sono messo di traverso in prima uscendo dagli stop un paio di volte e in seconda ero costantemente in sovrasterzo con insolita naturalezza.

Lungo la SS51 tra Tai e San Vito di Cadore, poi, complice un asfalto terribilmente "oleoso" sotto la pioggia (chi frequenta la zona lo sa bene /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">), era come guidare sulle uova , con un retrotreno estremamente vivo e un muso pronto a sottosterzare in aquaplaning anche a velocità normali!!

Poi devo dire che all'abbassarsi della temperatura esterna l'aderenza del Nokian (che, ripeto, è al limite) è migliorata, tanto che, verso i 1.300m, in concomitanza con i primi fiocchi di neve, ho cominciato a spingere di più divertendomi per bene!

Aaaah, il biturbo come si distende bene!!!

Ecco come si presentava a metà salita la situazione:



Proseguendo, tra un leggero sovrasterzo e l'altro, arrivato al primo passo la situazione del tempo è un pò peggiorata:



A 2.300m faceva abbastanza freddo come potete notare :



La cosa buffa è che sull'altro versante, in discesa, le condizioni erano nettamente peggiori! Guardate qui:



Insomma, anche stavolta la 335xis (mi concedo la licenza di chiamarla così ormai ) s'è comportata egregiamente, nonostante le coperture da neve finite. Il biturbo spinge in un arco d'utilizzo davvero ampio e mi sorprende ogni volta!

A breve, andrò ad informarmi per le Goodyear Eagle Ultragrip Rof, così da esser pronto per la neve vera /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Buona serata a tutti!

 

Verissimo! Infatti con queste ci ho fatto 2 inverni pieni, mentre lo scorso inverno le ho usate pochissimo causa infortunio. Tuttavia, hanno 3 anni e un pò indurite lo sono...

Mi preoccupa invece quello che mi dici sugli stock in esaurimento! Bisogna che entro massimo 10 giorni vada ad informarmi!

 

Beh, in effetti, sono andato allegro, ma non ho "scannato" visto il tempo: ero sui 7km/l, però sono passato da 0m a 2.200m per poi scendere a 1.450.... Vedrai che al ritorno la mia media generale si attesterà sugli 8,5kml:wink:

 

Eh... Appunto :wink:

PS no a Cortina nevischiava leggero...