E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

In sto forum c'è chi ha fatto modifiche al terminale di scarico e prima di farle ha chiesto in officina se serebbero andate ad inficiare sulla garanzia. Gli è stato risposto di no e che solo sullo scarico sarebbe decaduta.

In seguito ha fatto un intervento meccanico in garanzia e l'ispettore gli ha addirittura fatto anche i complimenti per la modifica.

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che poi la modifica Brain lascia zero tracce visive esterne quindi serve manco avvisare nessuno

unico neo è trovare la giusta quantità di celle per evitare l'accendersi di spie con obbligo di montaggio emulatori lambda e/o rimappa

aprendo il downpipe con un 400celle metallico bi-stadio secondo me fila liscio senza spie, e finalmente ha il sound che vuole

e tira fuori altri 10cv

 

aprendo il downpipe diventa così

[video=youtube;-O0d4rzUNIA]

 

Gio, Franzzz, io vi leggo e invidio a distanza, visto i mezzi che avete, però mi sono stufato di sta distanza, anche perchè io sto a Mellaredo!

Dato che ho l'ufficio che guarda la Noalese, mi dico sempre "prima o poi passeranno qui davanti", ma evidentemente voi la fate nell'altra direzione...

E allora per ammirare i vostri mezzi, mi tocca proprio invitarvi ufficialmente.

Dai che qui c'è Bertan, una delle migliori pasticcerie della zona; se venite caffè e brioches sono a carico del sottoscritto.

Gio, ma tu che hai cavalleria da vendere, perchè non ti fai un treno di cerchi da pista e per tutti i giorni ci metti questi? :sbav:

433m, qui da 20' su M4 Concept, spaziali...





Su Estoril Blue poi (qui sono da 19')... :sbav:

 

scusate un'attimo: ma quel kit sulla berlina è un kit a parte performance?? perche' mi pare sia molto piu' bello del kit m sport originale della serie 3.

Con i cerchi si abbina molto bene.Ma ho l'impressione che sian da 20", non da 19. Anche per la ridotta spalla.

angolazioni molto buone di foto, ma anche tra i kit non ufficiali non ricordo una resa cosi' convincente.

sembra dare molto piu' sviluppo del muso in altezza e togliere l'effetto troppo schiacciato. Estende il muso portandosi bene in basso.

 

Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

Il paraurti ant è quello m sport solo con i baffi neri e la lama inferiore.

Per quanto riguarda i cerchi non sapevo ci fossero disponibili after, pensavo esistessero solo quelli del concept.

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Se passi davanti a suddetta pasticceria e vedi una F31 bianca parcheggiata davanti, sono io... basta che parcheggi a fianco e mi materializzerò all'istante!

E' M-Sport + performance. Il fatto è che su sto benedetto Estoril Blue tutto sembra più bello...

I cerchi sulla concept sono da 20', ma sulla blu sono da 19', ecco il thread dove ne parla il proprietario, Bernard335.

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?p=14916049

Sono entrati a listino con la M6 Gran Coupè e li trovi già replica da 18' 19' e 20'. :wink:

 

Hai capito.

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Assolutamente si.

C'e' una Berlina a Brescia che mi stuzzica.

Pero' la differenza prestazionale e' molto marcata .

Come il 75% delle persone aspetto di capire in che direzione andremo a livello politico e scelte di tassazione Auto.

Franzzz_wait

 

Hai voglia ad aspettare...

 

Così.. giusto per soffrire :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

:sbav:

 

Speriamo non ci sia di mezzo troppa elettronica

 

Vero, lo notavo ancor di più nel video dall'esterno.

[video=youtube;-3q4RKgNcjg]


Molto V8, in parte è dovuto alla doppia turbina con linee di scarico separate, un po' come per l'n54. E un po' sicuramente l'hanno cercato..

 

La potessi avere del suono più simile al V8 mi abituerei senza nessun problema /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">