E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

certo che hanno tirato fuori un bell'attrezzo pure in Mercedes /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

saranno i 360cv, ma viaggia alla grande

 

Mostruosa la R considerando che e' una 4 cilindri! e costa 10k in meno della 2 !

 

ma sbaglio oppure il sottosterzo della 235 è un po meno evidente e si comporta come un tp?

 

Direi che pur avendo un differenziale Aperto come la mia l'handling legato al passo piu' corto e al peso minore e' incredibile.

Anzi per il peso non so se e' tanto piu' leggera di una E92

 

tanta roba !

Ma il tubo finto se lo potevano risparmiare.

I KAT a 100 celle sono come non averli ai fini legali penso...

 

aldilà di ciò che fanno le riviste, però Franz, paragonare un coupè ad una berlina è sempre sbagliato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

diciamo che la Golf R DSG 5 porte costa 43.659€ e va confrontata con la BMW M135i 5 porte Xdrive che ne costa 48.312 (la versione a TP automatica, che io sceglierei, costa 46.250€).....considerando la differenza di brand (BMW e AUDI sono confrontabili, mentre VW è un gradino sotto), la differenza ci sta tutta /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

certo, hanno fatto un ottimo lavoro comunque

 

io sarei andato al volo..

 

edit

 

edit

 

Hai fatto un casino esagerato /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.youtube.com/watch?vaD1R8Xc5EM

 

ma come hai fatto?

E' tagliato! Ottimizzandolo..non si vede bene il tachimetro...ora lo ricarico giusto...perchè così non ho capito perchè non si vede la parte alta...

EDIT: mi scuso per l'errore...ma si vedeva bene...solo che tremava tutto...

Poi lo ho stabilizzato e corretto automaticamente ed è venuto fuori male..

Gio non me ne volere...lo ripresento in topic adatto...e ti chiamo...Così non inquino...

Che ho già fatto abbastanza casino...ma per me è un bel andare...

 

Si ovvio.

diciamo pero' che avere linee sdoppiate come dicono aiuta SICURAMENTE quando si ha su mappe performance o superiori.

Poi non capisco se e' omologato ovvero le Fxx restano nei parametri Euro6

 

Vabbe' dai certo pero' entrambe 2 porte, entrambe sportive, entrambe per giovani, il confronto ci sta tutto infondo se devo comprare una sportiva .....

Il gap ci sta mai detto il contrariio ma dato il target, e' chiaro che un giovane di oggi punta anche a prezzi diciamo non superiori ai 40k e scontata la R va anche sotto i 35k e a qualita' non scherza affatto.

Considerato il prezzo per me e' la vincitrice a 360 gradi.

Chiaro che se si vuole sbilanciare la cosa su pista la vincitrici e' la 2.

Ma parlare di pista a volte mi fa ridere......

 

certo, hai ragione al 100%

ma sai benissimo che le BMW svalutano anche di più, specie rispetto alle Golf.......e tra un pò una M235i si potrà portare a casa a una cifra abbastanza abbordabile, rimane una questione di gusti comunque /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Gio' a volte penso di avere 25 anni.

Se tu li avessi cosa valuteresti ora ?

Parliamo di un buget molto realistico non da figlio di Emirato Arabo .....

Non escluderei a priori MAI la M235i ma sicuramente i 45k per averla e il superbollo mi ostacolerebbero un po.

Probabilemente mi dannerei per via del fatto che nel nostro mercato non c'e' l'ottima ed equilibratissima 228i !

Zero superbollo

Mappe gia' pronte a 300cv

Cambio assetto e trazione favolosi

Non ultimo i prezzi sarebbero sui 40k......