E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

questa è una F11 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Vado a Vederla

 

Chiamato

L'auto e' in lituania e Radiata. Ha tutta na sua storia insomma.....

Ecco come dimostrato manco questa e' in Italia.

 

Azz...

Terribili.

Quella di Cagliari è ufficialissima, almeno su quella non ci sono ombre.

Caso mai il prezzo è sempre dubbio, pur essendo un netto ribasso rispetto al listino non so se li spenderei. Di certo è un'auto nuova, con i suoi 4 anni di garanzia etc. etc, però nella mia testa è un auto su cui spenderei 10k in meno.

La 5 ibrida demo non ho fatto manco in tempo a passare a prendere il preventivo che l'avevano già piazzata, la 3 invece gli è rimasta appesa.

 

Le 5 sono piu' convenienti si

Le 3 ibride devono scendere a 30k ma tanto ormai la musica la sappiamo e una 535i Hybrid che dopo 1 anno finisce in lituania si sa gia' cosa vuol dire no....

Un po come i 2 535i a benzina F10 presenti a Mantova e Brescia che son li da quando ero all'asilo....

 

2000 euro dai.....

Quasi accettabile

 

comprando il solo pezzo da 1290 sterline e facendolo montare da uno onesto, anche meno di 2000 euro totali

 

Io non so cosa intendete per onestà ma sostituire il differenziale implica tirare giù tutto il ponte posteriore.

E' facile parlare di onestà quando non siete voi a dover fare il lavoro e a dover mandare avanti un'azienda.

Non che mi senta toccato personalmente, anche se così potrebbe sembrare, ma non è così. Io faccio il consulente per professione ed a volte (spesso) mi dicono che sono caro. Ma la differenza è che i problemi li risolvo....

Detto questo, per me, 400 € per sostituire un differenziale, sono una cifra corretta. (5h30' ore di lavoro a 60 €/h + IVA)

 

non intendevo dire che i lavori vanno regalati, onesto intendo in linea con la media o poco sotto la media, e non certi fenomeni che ho conosciuto Beppe /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

detto questo a conti fatti da come mi dici siamo sui 1800-1900 euro montato se i conti non mi tradiscono

 

Si Vero

Peccato che le ore "reali" per chi lo ha gia' fatto da Meccanico e non un cialtrone siano 3 per E92 del 2007 dove e' proprio plug-play

quindi piu' di 100 euro/ora che per me e' caro

CMQ ci stanno dopotutto il prezzo "imponente" e' per il quaife stesso che costa non poco almeno per me che lo sto montando su un auto che per il mercato vale ZERO

 

Si da capire il cambio Euro-sterlina e se comprato diretto alla Birth si risparmia qualcosa

Pero' al momento si 2000 euro tenendo conto anche olio da sostituire e altre minuterie

 

aspetta ho riletto meglio il tuo conteggio... 60 euro l'ora + iva (73 euro l'ora)

è mona il mio meccanico che lavora per la metà

 

Il differenziale da birds lo scontano di norma...poi che ha P.Iva potrebbe importarlo...non paga l'iva...ma l'intrastat...che se lo si ha aperto....non è un costo...

Il montaggio, da un competente....dai 500 ai 600 euro ivati lo vedo il suo costo...l'importante dimenticarsi d'aver fatto il lavoro...

Consiglio anche il montaggio da un preparatore, presumo che i quaife sia leggermente registrabile...

Non ho ben capito la differenza, ma tra il quaife di prima ed il diff. M d'ora modificato...cambiate le registrazioni...la guida e notevolmente cambiata...

Per me è fondamentale ciò...

Però non essendo tecnico non capisco cosa sia cambiato....in meglio...ma mooolto meglio...

 

Presumo di si....

Vedo molti che restano nella loro realtà per anni..decenni...sempre a volte...

non "crescono"...anzi...

I 60 euro all'ora è il minimo per poter star al passo con i tempi e far una vita dignitosa...

Diverso se parte dell'incasso aziendale è in nero..ed i meccanici con il privato lo fanno...

ricordo che ad un certo punto il regime è del 54%....quindi...calcolando che l'iva non è utile...

quei 60 euro diventano 32.4....

se i 60 euro fossero intascati..ma tra affitti, contributi esentasse, commercialisti, spese varie...

Non so se fai caso...ma di norma ogni 2/3 dipendenti c'è un impiegata...e magari un titolare che porta a casa il lavoro/fa il commerciale...

alla fine allora per far lavorare 3 persona ce ne sono altre 2 che gestiscono...

Mettiamo che il dipendente lavori un'ora...

io che t'accolgo un 15 minuti,

io che faccio l'ordine un 15 minuti

l'impiegata che fa la fattura un 15 minuti...

il lavoro è un ora o più?

Chi lavora a 30 euro l'ora...non paga neppure il dipendente...

 

va detto che sono 3 fratelli + il padre che ci lavorano, e la mamma in accettazione

 

CMQ il mio meccanico al dila' dei Euro-Ora lavora anche a prezzo "fisso" nel senso che io gli offro 300 euro con fattura e lui mi fa il lavoro impiegando il tempo che serve.

In questi periodi di crisi sinceramente conviene lavorare cosi' che spaventare inutilmente la gente.

Poi tempo fa un amico ha sostituito il motore e se il meccanico gli avesse fatto pagare i 10 giorni di lavoro e bestemmie sarebbe stato meglio comprare un auto nuova.....

Inveche gli ha offerto una cifra "equa" e lui ha accettato .

cmq per il quaife mi informo ancora da altri 2 meccanici.

 

E' così che si cresce

per me ogni fratello avrebbe dovuto aver la sua officina.... con la somma dei 4 membri un piccolo imperetto da 4 officine a magari altrettanti subordinati per officina

Lì su una partita iva ci sono in 4 famiglie che mangiano....tutte titolari... Concordo....sono MoNe!

Invece è meglio che ci siano XXX risorse umane che danno da mangiare/guadagnare ad unica famiglia...

E con i 30 euro o 40 che siano non si va da nessuna parte....

 

Interessante..

 

Bisogna vedere se quadruplichi i clienti, o il bacino d'utenza è tale che dividi tra quattro strutture i clienti affezionati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Che poi magari quando il lavoro è fatto dal dipendente, si disaffezionano pure...

Poi hai voglia ad ammortizzare i costi di avviamento (sicuramente ingenti)