E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Non siamo a 6 adesso?

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Anche l'X5 (PER FORTUNA /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">) è molto più insonorizzata del 335i /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ricordo distintamente che la prima volta che salii sull'E46 cabrio, abituato alla 318i E36 berlina di mio padre, la prima cosa ad impressionarmi fu, per l'appunto, il maggior silenzio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Prima fanno le macchine sportive e supercavallate per fare le sgommate.

Poi peró le fanno super insomorizzate perché se uno fa un viaggetto si disturba, povero piccolo.

Salvo chiederti un milione di dollari per una marmitta casinara, sennò ti dimentichi di avergli dato millemila milioni per una 6 cilindri turbo.

Pero è troppo e quindi gli mettono le valvoline elettropneumatiche.

Però quelle non vanno bene e quindi ti mettono nello stereo il rumore del motore, cassa sinistra i primi 3 cilindri e destra gli altri 3. Hifi twinscroll.

Presto i cinesi venderanno i cd con i sound Ferrari.

"signole vuole Fellali? abbiamo Fellali, Polsche, Melcedes pel la sua BMW iblida. O plefelisce cd di Albano?".

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

 

Gio' quand'e' invece che investi soldi seri sul differenziale autobloccante ?

Io ci sto facendo un serio pensiero.

 

Scusa gio'

Perdo numerosi neuroni al giorno

 

http://www.turbochargerworld.it/index.php?m=catalog&f=product&product_id=507

Quale prendo ?

 

R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

:sly: :sly: :sly: :sly: :sly: :sly:

Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk

 

Preventivo Autobloccante E92 :

1100 euro piu' montaggio.

azzz

 

E' un affare....un quaife non lo paghi meno...me forse il nome e la garanzia a vita esprime molta fiducia..

hanno tenuto conto dell'elettronica nel montaggio...che ti porta a 2000 euro....

 

http://turboperformance.it/index.php?page=shop.product_details&category_id=66&flypage=flypage.tpl&product_id=973&option=com_virtuemart&Itemid=3&vmcchk=1&Itemid=3

1300 Euro circa di listino per il Quaife! :wink:

 

1000 euro se comprato alla Birds....

credo pero' ci vorranno un bel po di ore di manodopera....

 

Boh... dal mio fratellone vidi una puntata di quel meccanico inglese che ripara le macchine e non mi sembro' un'operazione così tanto complicata...

forse l'elettronica che ci sta intorno deve essere ri-tarata. Quel che è certo è che poi devi rifare le geometrie della vettura.

[MENTION=27321]FASTMECHANIC[/MENTION]tu lo hai mai fatto fare?

 

Con 400/500 euro lo monti...però su e92 so che bisogna forse configurare l'elettronica...e far qualcosa di particolare...non lo so esattamente non avendola...ma più di un utente del forum so che ha speso cifre sui 2000 euro per tutto....

 

Nessuna riconfigurazione

Il DSC89 che governa le 335i dal 2006 al 2008 fa autoapprendimento da solo

disattivato poi ovviamente il quaife da tutto se stesso....

500 euro son troppi di manodopera....

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.birdsauto.com/

 

L'importante non aver problemi..

c'è stato chi pagando poco....ha avuto lavori da poco...e su auto da oltre 350cv...è un rischio...il preparatore mi raccomando che sia uno specialista che lo fa abitualmente...

 

Attenzione Franzzz , che i differenziali per 135/335 ci sono di varie tipologie:

avvitati , saldati , case grande o piccolo .

E il lavoro per montarli cambia , e anche di molto , con ovvia conseguenza in pecunia.

Se la tua però ha il differenziale bolted , come credo dalla tabella , almeno cadi in piedi.

Sul saldato per separare la conica è necessario un lavoro certosino al cnc , taglio , piani , filetti ecc.

http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=657738

Per riallacciarsi alle tribolazioni di @FASTMECHANIC e del suo mostro in infinita evoluzione , si può intuire la differenza di coppia che supporta il diff grande da quello piccolo.