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E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussione in 'Forum generale BMW' iniziata da Gio72, 15 Ottobre 2009.

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  1. 18 Febbraio 2014 #5921
    bimbo320

    bimbo320 Presidente Onorario BMW

    9.022
    287
    15 Ottobre 2007
    Reputazione:
    210.968
    BMW F10 520d Toyota Verso S
    Già ... Bisogna veramente dosarlo molto molto bene l'olio sul pannello una volta lavato.... Meglio quelli a secco... Per la mia fino ad ora ho trovato solo la Pipercross che lo fa a secco...

    C'era un utente che aveva postato una rullata circa due tre anni fa con solo k&N su N47.... Prendeva circa 3 cv ... :wink:
     
  2. 18 Febbraio 2014 #5922
    Gabo

    Gabo

    40.383
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    confermo dalle varie rullate che ho visto in vita mia

    2-3cv di solito saltano fuori con un buon filtro pannello

    dipende ovviamente anche da quale motore si prende in esame

    sulla Corvette Z06 7.0L 10cv solo di filtro a pannello che è grosso come un comodino >:>
     
  3. 18 Febbraio 2014 #5923
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
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    3.872.381
    130i
    Ahahahahahaha

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  4. 18 Febbraio 2014 #5924
    Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
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    32.671.621
    M4
    Nel frattempo che vi giocate 2 cavalli con un filtro di carta io mi son configurato la M3 con i prezzi in euro

    mein.bmw.de/w2t8j2j9

    Dai scontata secondo me 70k salta fuori ! (io ho messo anche troppo)

    non credo che la E90 M3 costasse tanto meno a Parita' di optionals
     
    • Armec
  5. 18 Febbraio 2014 #5925
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
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    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    La funzione TV :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  6. 18 Febbraio 2014 #5926
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
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    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Buonasera!

    Oggi sono passato in conce e mi hanno tolto quella maledetta scheda magnetica da quella fessura sotto il parabrezza :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ho avuto poi occasione di strizzarla un po' tra 5000 e 7000 e ribadisco che pare un aspirato! Ha una verve incredibile agli alti, mentre ha decisamente meno "schiena" rispetto all'N54, ma mi piace più del Biturbo stock!

    Non oso immaginare cosa possa essere con il PK che aggiunge 40cv proprio ai medi :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  7. 18 Febbraio 2014 #5927
    Tizy_juiced

    Tizy_juiced Presidente Onorario BMW

    18.396
    420
    29 Aprile 2010
    Reputazione:
    352.961
    Ex M3 e92 manuale - Honda S2000
    cappotta :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> che bella Gio!
     
  8. 18 Febbraio 2014 #5928
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Altra cosa, mi par di notare che effettivamente sembra che i 120 gradi di temperatura dell'olio rappresentino una barriera oltre il quale non si spinge. Dopo numerosi rilanci in Autobahn, era sempre là fissa, forse a qualcosa meno (118/119).

    Tuttavia, prendete con le pinze queste sensazioni, perché il banco di prova più attendibile sarà necessariamente la montagna o la pista.
     
  9. 18 Febbraio 2014 #5929
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Grazie ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  10. 18 Febbraio 2014 #5930
    Gabo

    Gabo

    40.383
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    +10cv DP Brain >:>
     
  11. 18 Febbraio 2014 #5931
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Nein! La garanzia non si tocca ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    PS oggi la macchina ha vinto la prova "Prosecco". Mi sono recato in quel di San Vendemiano da un mio amico a fare scorta di casse di Prosecco per l'attività di mia moglie: mentre nel non certo capiente (ma versatile) baule della E91 335xi ci stavano n.9 casse, in quello della 435i (più scomodo da riempire, ma più esteso in lunghezza) ben 11! Ottimo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  12. 18 Febbraio 2014 #5932
    Gabo

    Gabo

    40.383
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    DP (downpipe) Brain invisibili come avevi prima, garanzia e omologazione intatti
     
  13. 18 Febbraio 2014 #5933
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
    2.938
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Si? E le O2 (anzi, la O2) da chi me le faccio disattivare stavolta? ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Ripeto, faccio passare la garanzia e poi si vedrà ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  14. 18 Febbraio 2014 #5934
    Gabo

    Gabo

    40.383
    5.548
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    490.715.460
    BIESSE Racing Vicenza
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    mmmm in effetti c'è il dubbio O2
     
  15. 18 Febbraio 2014 #5935
    Aleghese

    Aleghese Amministratore Delegato BMW

    4.088
    98
    29 Ottobre 2006
    Reputazione:
    14.778
    E93
    435i "Van" per il carico merce di classe... :mrgreen:

    Aahahhah grande Gio, che mezzo!!! =D>
     
  16. 19 Febbraio 2014 #5936
    magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
    598
    6 Novembre 2007
    Jesi
    Reputazione:
    3.872.381
    130i
    R: Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ti sei fatto prendere in castagna. :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">:D

    Inviato dal mio GT-I9505 utilizzando Tapatalk
     
  17. 19 Febbraio 2014 #5937
    gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Grande gio con il prosecco

    Direi che è davvero impeccabile la tua nuova auto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Sent from iPhone 5S with Tapatalk
     
  18. 19 Febbraio 2014 #5938
    lkk_audista

    lkk_audista Direttore Corse

    2.405
    182
    20 Aprile 2008
    Reputazione:
    80.599.436
    X6M Competition
    Dalla 335xis Performance alla 435i!!! (da pag. 258)

    Ricorda il test temp effettiva, inizio a pensare che potresti avere una sorpresa.

    Quei 118/119 potrebbero essere meno.
     
  19. 19 Febbraio 2014 #5939
    MB7

    MB7

    21.426
    1.177
    23 Marzo 2010
    Reputazione:
    8.529.301
    .
    Gio per averla precisa ti toccherà mettere il volante Performance :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  20. 19 Febbraio 2014 #5940
    gnappus2002

    gnappus2002 Presidente Onorario BMW

    6.599
    850
    1 Novembre 2010
    Reputazione:
    1.403.096
    bmw 335 cabrio
    E l'estate...

    Chi vuoi convincere ? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Detto così non suona benissimo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Scatole da 12 ?
     
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