E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Eeeh, sui cerchi attendo un po'... Ma neanche tantissimo, visto come è già ridotta la spalla delle gomme

Comunque, Enrico, la prossima spesa che ho programmato è quella per la mountainbike e credo che tu approverai il mio proposito, no? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho visto infatti che in bici riesco a far lavorare bene il "vasto-mediale", che è quello che devo assolutamente irrobustire per recuperare dall'infortunio

 

Eh eh, giusta domanda, perché in effetti, essendo pre-rest non ce li aveva a libretto (le restyling si invece, chissà perché? boh?!), ma dopo averlo aggiornato per il Power Kit sono magicamente comparsi!

Quindi, no problem in caso di eventuale opzione per i 19'

Per la bici, forse in settimana scendo a Belluno da Bettin, che mi dicono essere molto fornito, oltre che onesto. Ci andro' con un mio amico appassionato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Nel frattempo, ho noleggiato la mountainbike fino a venderdì...

 

Purtroppo non le fanno

 

Prenditi pure il cambio! Credimi: per la guida sportiva è il massimo!

Se mi sto performancizzando?? Avevi dei dubbi?

Non ci avevo pensato al discorso temperature del display Faro' delle prove. Nel frattempo funziona perfettamente, però è anche vero che non l'ho più lasciata sotto il sole a picco...

 

Segnalo peraltro che quando l'olio dell'N54 raggiunge i 123 gradi la spia sul volante comincia a lampeggiare.

Peraltro, nelle stesse condizioni, senza PK, ero ad almeno 130 gradi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sono sempre più soddisfatto di questa vettura : le sue progressioni tra un tornante e l'altro mi entusiasmano ogni volta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Infatti, è quello che intendo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">: tra gli accessori Bmw Performance c'è proprio la possibilità di accorciare l'escursione del 25%. Solo che in conce non la "vedono" nell'Etk disponibile per il 335XI, ma non demordo, posto che sono sicuro che, al pari di scarico e PK, si tratti di un problema formale (nelle note esplicative di Bmw viene citato sempre il solo 335i e mai il 335xi...) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Diciamo che con il volante Performance ce le hai ancora più vicine agli occhi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ed è anche vero che è sufficiente l'orecchio...

 

Si, ma credimi Acqua, l'N54 PK è davvero straordinario! In basso spinge come un diesel e ha un allungo imperioso, condito da un sound da brividi (e qui buona parte del merito va allo scarico Performance), che intervalla spesso la cambiate a salire con degli "sbuffi" (se non scoppi...) favolosi!

OT stasera me so fatto na magnata in un ristorante nella mia Corvara che non vi dico E anche 'na bevuta... Infatti al ritorno ha guidato mia moglie (c'erano due passi in mezzo)

Ha sperimentato anche lei l'esperienza del "volante con le lucette"

Notte /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

E' il ristorante Murin, dependance del La Perla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Be' il Col Alto della famiglia Pezzei è uno degli alberghi storici di Corvara: ottima scelta!

Io sono da quelle bande sino al 26, quindi se ti capita di passare fammi un fischio! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">