E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Io dal notebook la vedo normale, dal desktop enorme. Su entrambi uso Firefox.

 

spero di far cosa gradita postando un video della A45 amg in pista,non che si veda molto, ma il sound è davvero coinvolgente.

 

é be...non per altro attualmente è il 4 cilindri più potente del mondo.

Esteticamente mi fa ca...e ma 360 cavalli sotto un auto del genere fanno paura, poi se non bastano un paio di modifiche leggere e si va a 400+

 

invece resto deluso ( e molto) dal 4 cilindri da 245cv, provato sulla 328: sembra un'elettrico con meno spinta, un mototre senza palle! Rimango perplesso sulle affermazioni degli ingegneri che preferiscono la 428 sulla 435 per un migliore bilanciamento dei pesi, quindi maggiore manegevolezza, bah.....

 

335xis Performance!!!

Provata in pista mercoledi scorso al bmw drive academy

Paragonato al mio 325 mappato siamo + o - li come cavalli, ma i 560nm del mio si sentono nettamente rispetto ai 350nm del 328i

Poi che sia un buon motore ok, ma di sicuro un 335i è su un altro pianeta, su questo non si discute, e chi dice il contrario mente sapendo di mentire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Maneggevolezza e bilanciamento un par de ciufoli, con 60cv e 50nm di coppia in più, le prestazioni sono decisamente migliori

Mica parliamo di un 1500cc vs 4200cc che pesa 4 volte tanto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

Sia chiaro non ce l'ho con te, ma con i geni che hanno fatto un'affermazione simile

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bè Gianluca non mi puoi paragonare un 6 cilindri diesel con un 4 benzina

hanno un'erogazione totalmente diversa e, dove il tuo ha finito di spingere, il benzina inizia...per esempio in una "gara" di ripresa in 6 marcia da 100 km/h in su una m3 contro un 335 diesel verrebbe polverizzata...:wink:

 

Dal punto di vista tecnico, il 245cv è spettacolare, che vuoi dirli ad un motore così; poi è immaginabile che di emozioni, ne regali meno di zero... dopo decenni di evoluzione per far sparire la "scorbutichezza" del turbo dai motori turbocompressi...

E la coppia, non si inventa: se non c'è cubatura, lì i miracoli non si fanno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

evidentemente loro non parlavano di sensazioni sul dritto..

 

335xis Performance!!!

No ma infatti io paragonavo un 6 cilindri turbo benzina 335i contro un 4 cilindri turbo benzina 328i

Ok che cambiano i pesi, ma non sono di certo quei 30/40/50kg di differenza a compensare i 60cv e 50nm in meno!

magari mi sbaglio, il tutto è IMHO as usual :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Forse sì. Leggevo un attimo fa, CAR che esegue comparativa classica merc audi bm,: "L'esemplare i Bmw nelle nostre mani gode di un upgrade che ne innalza la potenza di 40 cv magari perché il costruttore era a conoscenza delle nostre riserve riguardo il temperamento poco effervescente del propulsore"

 

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Perdona l'ignoranza...si può vendere,sul forum?se si,su che sezione?grazie

 

http://www.bmwpassion.com/forum/forumdisplay.php?110-BMW-annunci-Mercatino-dell-usato

 

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] hai provato poi a salire sulla A?

 

[MENTION=11541]Gio72[/MENTION] toglimi una curiosità,visto che vado matto:tu,che dovresti avere il mio stesso problema per le gomme invernali(e cioè differenziate....usi le 17 o le 18?),che marca di termiche hai?avevo comprate le falken,ma non mi piacciono molto...anche se c'è un mio amico che di trova benissimo....

 

Ma,da libretto,hai 4 gomme uguali?perchè sulla mia,posso usare solo posteriori mis 255/40/17....

le ant 225/45/17...