E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Vigorsol, obiettivamente come "cold start" non mi piace tantissimo di primo acchito, ma sospendo il giudizio perché l'audio dei cellulari spesso non riflette con grande fedeltà la realtà.

Aspettiamo qualche sgasata e, ancor meglio, qualche accelerata 1'-2' /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Ho visto che te l'ha completamente cambiato, togliendo il "pignattone" centrale e lasciando i due tubi dritti con i silenziatori finali.

Ovviamente si tratta di gusti e, come sapete, ho la fissa per il Performance, che trovo imbattibile. Solo l'Akrapovich potrebbe farmelo tradire /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Attendiamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Comunque pare parecchio "aperto": mi sa che i DPS te li scordi pure tu, a meno che tu non voglia risvegliare mezza provincia (FdO incluse /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">) ogni volta che vai a farti un giro /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

No, non mi piace moltissimo: troppo "liscio" e poco "movimentato".

Anzi, mi pare che soffochi un pelo le potenzialità sonore dell'N54.

A mio modestissimo giudizio, il Performance è nettamente migliore (ne trovi una marea su youtube).

Ma tutto è relativo.

 

Si, anche questo è vero /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Si, cambia un po', anche per la dilatazione dei metalli e il "consumo" dei materiali interni. Il mio inizialmente suonava un po' più metallico, ma nulla di trascendentale.

 

Si, però ti dirò che l'Akra per 1M, ad esempio, suona benissimo!

 

Eh già, suona proprio bene l'Akra della F30 B3...