E60 530D attiva STEPTRONIC SOSTITUIRLA CON E 350 avant? | Pagina 6 | BMWpassion forum e blog

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E60 530D attiva STEPTRONIC SOSTITUIRLA CON E 350 avant?

Discussione in 'BMW Serie 5 E60-E61' iniziata da BMW52010, 22 Novembre 2009.

Pagina 6 di 8
  1. 7 Dicembre 2009 #101
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    860
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    no, ma io dicevo la sua vecchia s70 :D

    cmq la v70 anche io l'ho sempre trovata una macchina interessante ... e ancor di più la s60 (ho un debole per le berline :D) ... soprattutto perchè sono auto poco "capite" in italia e sul mercato dell'usato si fanno ottimi affari ...
     
    Ultima modifica di un moderatore: 7 Dicembre 2009

  2. 7 Dicembre 2009 #102
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
    860
    11 Agosto 2008
    Reputazione:
    1.443.930
    Non più Bmw
    ... cioè si rompe solo sulle Audi :D ... è allergico :D
     
  3. 7 Dicembre 2009 #103
    beckervdo

    beckervdo

    56.022
    4.450
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    ed io ti ho risposto.
    la S70 monta il diesel 5 cilindri Audi, c'è qualcosa che mi sfugge?:-k
     
  4. 7 Dicembre 2009 #104
    beckervdo

    beckervdo

    56.022
    4.450
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    sulle audi A6 (o 100) C4 tende a ceder qualcosa attorno ai 180/230mila km.
    Su volvo questo intervallo viene spostato di 60/70mila km oltre.
     
    • Armec
  5. 7 Dicembre 2009 #105
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
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    11 Agosto 2008
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    1.443.930
    Non più Bmw
    ah ... pensavo parlassi della tua ... #-o

    in pratica è un 2.5 TDI depotenziato ...
     
  6. 7 Dicembre 2009 #106
    beckervdo

    beckervdo

    56.022
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    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Nono nessun depotenziamento...
    la 850, S70, V70 MKI avevano il 5 cilindri Audi da 140Cv.

    successivamente sulla A6 del 1998 audi montò il V6 TDI da 2.5 litri e 150cv (poi portato a 180 e depotenziato a 163Cv)
     
  7. 7 Dicembre 2009 #107
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
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    11 Agosto 2008
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    Non più Bmw
    capito ... quindi non è iniettore-pompa ...
     
  8. 7 Dicembre 2009 #108
    beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Il primo sì, solo a pompa rotativa ma ineizione diretta.
     
  9. 7 Dicembre 2009 #109
    Ack

    Ack Presidente Onorario BMW

    6.807
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    11 Agosto 2008
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    1.443.930
    Non più Bmw
    come il 1.9 110 cv
     
  10. 7 Dicembre 2009 #110
    BMW52010

    BMW52010 Secondo Pilota

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    25 Ottobre 2009
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    10.135
    EX BMW 53OD -E 350 CDI 7GTRONI
    S70 CON 5 CILINDRI BENZINA. un motore molto elastico e dal rumo inconfondibile.
     
  11. 7 Dicembre 2009 #111
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

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    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Mitico!:

    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=ueLQs2j3uto[/YOUTUBE]
     
  12. 7 Dicembre 2009 #112
    beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    Kia Sportage HEV 2023
    Ah ecco, avevo dato per scontato che fosse a Gasolio!

    Quindi avevi il T5, il 2.0 LPT da 180/163Cv o il 2.0 aspirato?
     
  13. 7 Dicembre 2009 #113
    BMW52010

    BMW52010 Secondo Pilota

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    25 Ottobre 2009
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    EX BMW 53OD -E 350 CDI 7GTRONI
    Io ho avuto anche audi a6 v6 quattro tripronic 150 cv era una vettura di rottura non solo perchè rompeva con il passato ma perchè rompeva tutto (turbo, debimetro, braccetti, sterzo, dischi). Aveva anche la frenata lungaaaaaa.
     
  14. 7 Dicembre 2009 #114
    BMW52010

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    682
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    25 Ottobre 2009
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    EX BMW 53OD -E 350 CDI 7GTRONI
    La volvo era la seconda auto ora rimpiazzata da una citroen c4 20. hdi.
    Quindi era un semplice 2000 aspirato. ho approfittato della rottamazione altrimente la tenevo ancora un quinquennio=D>
     
  15. 8 Dicembre 2009 #115
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

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    5 Luglio 2005
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    530d xDrive Touring Futura F11
    Anche l'S80 ha montato il 5L Audi da 140cv.

    [-X Il 5L ed il V6 non hanno mai avuto l'iniettore pompa, escludendo solo l'R5 TDI da 174cv montato su Touareg e sui commerciali Caravelle e compagnia bella, in due potenze (130cv e 174cv appunto).
     
  16. 8 Dicembre 2009 #116
    beckervdo

    beckervdo

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    26 Febbraio 2006
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    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Difatti non ho detto che inietore pompa, ma solo id con pompa rotativa.
     
  17. 9 Dicembre 2009 #117
    spadiz

    spadiz Presidente Onorario BMW

    24.496
    2.155
    5 Luglio 2005
    Reputazione:
    164.004.960
    530d xDrive Touring Futura F11
    Scusa, mi pareva leggendo di aver capito così... :wink:
     
  18. 9 Dicembre 2009 #118
    beckervdo

    beckervdo

    56.022
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    26 Febbraio 2006
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    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Per pegno prenderai un bel Mercedes-Benz Viano!
     
  19. 9 Dicembre 2009 #119
    BMW52010

    BMW52010 Secondo Pilota

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    25 Ottobre 2009
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    EX BMW 53OD -E 350 CDI 7GTRONI
    Cosa e' il viano? Un camion Mercedes?
     
  20. 9 Dicembre 2009 #120
    beckervdo

    beckervdo

    56.022
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    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Un aborto Mercedes, purtroppo.

    Nemmeno io tassisti lo hanno voluto (il che è tutto dire)
    [​IMG]

    E peggio di questo c'era il VANEO!
    [​IMG]
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