E60 530D attiva STEPTRONIC SOSTITUIRLA CON E 350 avant?

Basta prendere le versioni EVO :wink:

 

Le prove le ho fatte in M con la sesta!
Considerando la coppia maggiore ma accoppiata al peso maggiore e la minore aereodinamicità.. Il rapporto però potenza com'è? Credo sia a vantaggio della 330Cd.
Insomma la 330Cd la davano per 242 km/h e lo 0 a 100 in 7.2, ferma non era ma questa ha una progressione maggiore!!
Dite pure per il fap, ma non vedo una grossa differenza di prestazioni dal vivo e sulla carta dalla euro3 alla euro 4 con fap!!

 

........intanto dobbiamo comunque FAPPARCELO giu' per il gargarozzo vita naturaldurante ora e sulle prossime BMWagen.

Resistance is futile.

 

Ti ripeto, il mio non è cosi fastidioso, poi se proprio non lo sopporti a pelle, beh allora è un altro discorso!!

 

Che non disdegnerei affatto.

 

compra il mercedes ...

 

... sì così lui va sul forum della merc e noi possiamo continuare ad andare tutti insieme felicemente off-topic sul suo 3d

 

Inoltre sulla E220 e E250 CDI si monta ancora il vecchio automatico 5 marce NAG.

(non capisco perchè Merc si perde in cretinate del genere) che mortificano di molto il propulsore.

Io andrei diretto sul grosso V6 e gli monterei il 7-GTronic :wink:

 

In genere queste decisioni sono dettate da meri vincoli commerciali. Magari non avevano raggiunto un certo target di Nag5 montati sulle vetture precedenti e quindi hanno deciso per convenienza (loro) di montarlo anche su alcune serie nuove. A me era accaduta una cosa del genere quando acquistai la C220 (nel 2005): la pubblicità sul sito diceva che il caricatore CD era MP3, ma poi mi trovai montato quello vecchio (allo stesso prezzo!!!); mi dissero che non potevano farci niente perchè a seconda del numero di telaio veniva ordinato quello nuovo (MP3) o quello vecchio...in pratica la mia era capitata nell'ultimo lotto a cui era destinato il vecchio...a momenti gli lascio lì l'intera auto!!!
Stai tranquillo che fra un paio d'anni monteranno il 7-GTronic anche sulle E220 e E250 CDI e lo faranno passare come 'miglioria'...in pratica un regalo che ti fanno, quando invece si dovrebbe parlare più di inc...ta per quelli che le hanno acquistate prima!!

P.S.: questo è uno dei motivi per cui NON si dovrebbero mai acquistare le prime versioni delle auto...

 

Il 7-GTronic esiste sulle CLS immatricolate 4 anni fa!! E giusto per rimanere in tema, la nuovissima X1 monta il cambio automatico vecchio tipo. Un po' come successe per le prime X3 che erano Euro3 mentre già c'erano i modelli Bmw con l'Euro4. Una continua presa per i fondelli..

 

Appunto...sulle CLS, ovvero un'auto di un segmento superiore. Infatti, come ho appunto scritto, le scelte non sono tecnologiche ma commerciali. In altre parole: ti abbaglio con un modello nuovo ma ci monto ancora su dei pezzi tecnologicamente superati ma a più basso costo (per me....non per te che paghi il fatto di essere fra i primi che si fanno vedere in giro col nuovo modello...conoscono bene i loro 'polli'...:wink:). Quando sarà raggiunta l'assuefazione al nuovo modello allora usciranno le versioni migliorate tecnologicamente che monteranno i pezzi che avrebbero già dovuto montare all'uscita stessa dell'auto....e così magari anche i primi proprietari la cambieranno per avere il modello più 'aggiornato'...è un giro che si ripete sempre, e non solo nel settore auto.
In altre parole fanno evolvere lo stesso prodotto minimizzando i costi di ricerca e i costi, e massimizzando i profitti per ogni fase di vita del prodotto stesso....chiamali 'stupidi'!:-)

 

Quanto sconto?