e46 Problema Accensione Blocchetto chiave

Ciao ragazzi!
dato che nella sezione x e46 non ho avuto risposta provo qui ora..

ho un problema con l'accensione dell'auto..vi spiego..metto la chiave, giro in posizione 2(?? cioè quella dove deve fare il check)e il quadro rimane come se fosse in posizione 1...se giri x l'accensione parte il motorino di avviamento ma evidentemente il gasolio non passa...

poi dopo 3-4 volte che giri e rigiri la chiave si accende il quadro e la macchina parte...

dopo consiglio di ATD sono arrivato alla conclusione che il problema sia del blocchetto elettrico di accensione...il codice del pezzo in oggetto dovrebbe essere questo 61326901961

http://bmwfans.info/original/E46/Lim/320d-M47N/ECE/L/N/2001/11/mg-32/ill-32_0944/il numero2 dell'elenco.

oggi ho smontato le plastiche intorno allo piantone dello sterzo ed ho visto il pezzo..unico problema ho notato che è fissato che 2 vitine dove è stata messa della loctite.....

la mia domanda è:

lo potrò sostituire da solo o lo possono fare solo in bmw??ci sarà bisogno di qualche riprogrammazione poi??

nessuno ha avuto questo problema??

aiutatemi vi prego!

 

perfetto grazie!

 

ordinato perchè in conce non cè....

ma non si può riparare questo blocchetto??perchè ho visto che è chiuso a incastro...

stasera se riesco provo a smontarlo...

 

blocchetto riparato!!

allora ieri sera ho smontato il blochetto accensione per vedere se era riparabile, è una cavolata...smontando la copertura del piantone dello strezo inferiore si vede subito questo scatolotto nero con un grosso connettore attaccato, basta sfilare il connettore e togliere le 2 vitine sotto (si vedono bene).

dopo averlo smontato, con un cacciavitino l'ho aperto (è chiuso a incastro) e pulito i contatti....praticamente c'è una camma (che è collegata al blocchetto della chiave vero e proprio) che aziona 6 contatti di rame....io l'ho solo puliti con un cacciavite e un pò di alcool (non avevo lo spray x contatti)..e poi rimontato tutto....

morale della favola funziona tutto!!!
quindi prima di spendere 50 euro x il blocchetto codice 61326901961 chi dovesse avere il solito problema smonti e dia una pulita!!!

scusate x tutti questi post ma spero che la mia esperienza possa essere utile....!

 

lo spero!
grazie shark del sostegno!!

 

tranquillo anche a me dava li stessi problemi, se vuoi sapere qualcosa chiede pure, cmq basta che lo smonti e gli pulisci i contatti, magari usa uno sparay x contatti..

ciao

 

allora, per toglierle devi spingere con un cacciavite il pispolo centrale, praticamente ti deve entrare dentro e poi togli tutto, sono ad espensione quando quando sono a filo, quando spingi il centro dentro allentano.

 

:wink:

 

ciao leggo solo ora, se hai bisogno chiedi pure cmq è più semplice a farlo che dirlo!

 

allora per togliere la copertura sotto lo sterzo non ci sono viti ma solo 2 "tasseli" di plastica, spingi dentro il pispolo interno e togli tutto il tassello intero, fatto questo tiri la copertura in basso per toglierla (è ad incastro)..sulla sinistra del piantone ti ritrovi un connettore grosso pieno di fili attaccato ad una scatoletta nera, togli il connettore tirando il fermo, ed eccoti il pezzo incriminato....ci sono 2 viti a taglio senza testa, probabile che siano fermate con il frena filetti...prendi un cacciavite buono e le sviti, sfili la scatoletta nera e la apri, è chiusa ad incastro..pulisci i contatti con un cacciavite e dello spray per contatti se ne hai...poi rimonti il tutto!