E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo | Pagina 19 | BMWpassion forum e blog

E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

Discussione in 'BMW Fai da te e tutorial: trucchi e consigli' iniziata da tretrenove, 10 Settembre 2013.

  1. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Ottimo !

    Ma codifica a parte, la parte "meccanica" ovvero la sostituzione volante e i connettori , e' tutto plug&play ?
     
  2. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.522
    822
    9 Giugno 2004
    Reggio Emilia
    Reputazione:
    311.486.290
    G31 Lci 530d
    si, però c'è da passare e collegare un cablaggio dal volante alla fem per far funzioanare i paddles
     
  3. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
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    M4
    Grazie Smercky me ne ero scordato .

    Verifico se la fortuna vuole che su F30 il cavo che va dal pin5 della FEM sia gia' "cablato" verso il connettore che va allo sterzo

    Credevo fosse una modifica da fare solo sulle F20.

    [​IMG]

    [​IMG]
     
  4. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.522
    822
    9 Giugno 2004
    Reggio Emilia
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    G31 Lci 530d
    manca anche sulla F3x
     
  5. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
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    Che palle

    Magari sulle 35i hanno lasciato il cablaggio full

    Vi aggiorno
     
  6. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

    3.613
    66
    4 Giugno 2010
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    528.054
    mira 43
    bello...una sola osservazione. Avevo letto che il solo montaggio dei paddles non cambia nulla a livello di performance laddove nella installazione originaria c'è qualcosa legato al cambio sportivo. In altre parole mi sembra che per avere la funzionalità aggiuntiva completa sia necessario aggiungere qualcosa all'ordine veicolo (variare il VO)... dico caxxate?
     
  7. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.522
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    9 Giugno 2004
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    G31 Lci 530d
    speriamo, tienici aggiornati

    su un 328i non c'era
     
  8. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
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    Forse Smerky sara' piu' preciso ma credo che il cambio automatico sia uno solamente.

    Cambia a livello estetico fra normale e sport :

    Forma della leva

    Presenza paddles

    A livello elettronico:

    il cambio sport e' piu' secco

    Ha come optional il aunch control

    A livello codifica va sostituito optional 205 con 2TB e"in teoria" si trasforma in sport il classico automatico

    Appena provo vi aggiorno
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Luglio 2014
  9. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

    3.613
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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    ok credo tu sia sulla strada giusta. Avevo appunto sentito che bisogna aggiornare il VO dell'auto. Non conosco invece l'intervento hardware (connessioni).

    A livello pratico ho invece sentito che più di qualcuno non è rimasto pienamente soddisfatto in quanto alcuni automatismi del cambio sono ineludibili e rendono in effetti poco godibili i paddles.

    Io ho le sospensioni elettroniche e se selziono modalità spèort posso scegliere cambio, assetto, cambio ed assetto. In modalità sport mi cambiano ovviamente solo i regimi di rotazione con i relativi effetti. Mi domando come il launch control possa intervenire e se sia sufficente l'aggiornamento del VO per averlo.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Luglio 2014
  10. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
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    27 Gennaio 2006
    Venice
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    M4
    Non lo so.

    Di sicuro il cambio e' lo stesso e credo che appena si aggiungano i paddles e la codifica non vi sia nessuna differenza rispetto a quello realmnente "sportivo" estetica della leva a parte.
     
  11. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    ...lo sai cos'è? Non sono convinto della validità/efficacia dei paddles. Sulla Range Rover ce li avevo dato che aveva il cambio con il pomello rotativo a scomparsa ma ti costringeva alle mani sul volante salvo poi disinserirsi automaticamente dopo un certo tempo di non utilizzo....boh. Sicuramente sulla tua auto 335i la sensazione sarà diversa ma su un modesto due litri mi lascia perplesso.
     
  12. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
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    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Abitudine e poi li uso di rado

    In D va benissimo e in DS se voglio sportivo fa sempre la cosa giusta.

    Ma li voglio mettere ! Devo Hackerare il sistema !
     
  13. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    qui mi trovi del tutto d'accordo. Non mollo fintanto che ho raggiunto lo scopo ;-))))...e non solo qui ;-))
     
  14. smercki

    smercki Presidente Onorario BMW

    11.522
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    9 Giugno 2004
    Reggio Emilia
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    penso che il software sia diverso
     
  15. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    cioè? quale software?
     
  16. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
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    mira 43
    ecco i pasaaggi in E-sys:

    Expert Mode->Coding, Read Vehicle Order, Read (VCM), salva l'xml, Edit

    FA-Editor, click destro FA, calculate FP, vai su SALAPA-Element, cambia 205 in 2TB, apply, calculate FP, salva

    ritorna su Export Mode->Coding, carica l'xml, clikc destro su FA, activate FA, Read (VCM), click singolo su root SVT click Code

    Devi essere certo che l'opzione si attivabile sul tuo VO in funzione della data di produzione ;-)
     
    Ultima modifica di un moderatore: 8 Luglio 2014
  17. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

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    4 Giugno 2010
    Reputazione:
    528.054
    mira 43
    queste sono le immagini di bimmerfest...giusto?
     
  18. Franzzz

    Franzzz Presidente Onorario BMW

    8.025
    383
    27 Gennaio 2006
    Venice
    Reputazione:
    32.671.621
    M4
    Esatto.

    Mi ricordavo di un cablaggio mancante ma solo su F20. Su F10 e F11 quel cavo l'ho sempre trovato.....

    Vabbe' appena posso vi dico qualcosa di F30 335i. Forse dipende da allestimento.
     
  19. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

    3.613
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    4 Giugno 2010
    Reputazione:
    528.054
    mira 43
    @ mormo

    ti rispondo qui nel caso interessi anche altri e/o se dovessi essere impreciso.

    Per l'upgrade dei pacchetti optional (VO del veicolo), dovresti vedere te quali sono le singole funzioni disponibili e quelle aggiungibili. Ciò in quanto la BMW nel tempo cambia le funzioni dei singoli pacchetti/otpional per cui il tuo 6AR (ad esempio) potrebbe avere delle funzioni diverse dal mio e/o addirittura averle inglobate sotto un altro optional. La variazione del VO (aggiunta e/o rimozione dei singoli elementi) va calibrata sul modello e sulla data di produzione al fine di evitare conflitti o guadagno di funzionalità a scapito di altre.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 10 Luglio 2014
  20. tretrenove

    tretrenove Amministratore Delegato BMW

    3.613
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    4 Giugno 2010
    Reputazione:
    528.054
    mira 43
    ci hai provato poi?

    PS: per chi mi contatta con PM. Ricevo molte richieste ma non pèosso rispondere a tutti. Cercate di postare nei thread e magari la risposta può essere di interesse per più diqualcuo.

    ATTENZION agli argomenti in quanto alcuni sono vietati date le regole del copyright su software protetto. No discussioni su generazione codici e dove reperire mappe. Ovviamente salvo diversa indicazione dei moderatori.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 14 Luglio 2014

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