E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

E-SYS software codifica nuovi modelli. Proviamo a conoscerlo ed utilizzarlo

Eh ma il CAFD è complesso, dovrei vedere ogni singola voce per capire se contiene dati rilevanti...

 

All intestazionr...esce il nome del modulo e forse il vin

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Il VIN è dentro l'FA mentre nei CAFD curiosando nelle prime cartelle in lista ho visto per esempio il codice del Body ma il vin non mi sembra di avercelo visto....vado a memoria ma a forza di leggere qua inizio ad avere troppi dati.

Farò un controllo ..... comunque secondo me i CAFD sono validi per tutte le vetture che sono nella lista che c'è all'interno dello stesso...per esempio nella ns ci sono F10 F20 F30 F45 I001 che è la I3 e X6 della quale non mi ricordo la sigla.

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Anche io vado a memoria.. devo controllare.. ora mi tocca una notte di lavoro

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Controllerò anche io, grazie ragazzi

 

Io sono fuori casa ed ho il computer spento altrimenti in remoto ci davo un'occhio.

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Idem...

 

Ok, proverò allora l'aggiornamento completo, lasciando indietro al limite la centralina Airbag per il momento.

Non avendo caricabatterie seri (da 50A o più) né alimentatori pensavo di collegare l'auto ad un altra tramite i cavi e tenere il motore acceso dell'altra auto, sfruttando così il suo alternatore sia come caricabatterie che per avere più di 13v nell'impianto durante l'aggiornamento. Usando cavi grossi (DIN 25) potrei però avere problemi dopo magari 1 ora e più che sono collegati?

 

Mi puoi suggerire un modello adatto? Inoltre se prendo un alimentatore lo collego all'impianto elettrico dell'auto senza staccare la batteria? Non fa casini non essendo fatto per ricaricare batterie?

 

Ho trovato questo: Telwin Doctor Charge 50. Fa da caricabatteria / mantenitore / tester e ha anche la funzione SUPPLY che lo fa funzionare da alimentatore. Ampere massimi dichiarati 45A Eff. Costa di più, sui 210-240, ma lo potrei usare anche come caricabatterie in caso di necessità. Secondo me potrebbe andar bene...

 

Scusate eh... con 100 l aggiornamento lo fai in bmw e stai tranquillo oltre a essere sicuro

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Infatti quella è una alternativa, ma con l'alimentatore / caricabatterie spendi di più ma fai infiniti aggiornamenti anche se più rischiosi in quanto "fai da te".

 

... se non ti hanno visto l errore cambia officina. A me solo con la lettura chiave hanno visto gli errori... certo il fai da te è. Bello senza dubbio io personalmente per una sola volta ho preferito farko fare

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Nominale da 40A (max 45A)

La tensione di uscita può essere regolata ma non dicono in che range.

Aggiornamento: ho visto in un video che la tensione può sicuramente essere regolata da 13,1 a 13,8 a step di 0,1 o 0,2 v.

 

L' aggiornamento per la tua vettura durerà occhio e croce un' oretta... quindi quello che hai evidenziato va più che bene. vi ricordo che con Esys in modalità flash non rileva il voltaggio quindi puoi avere uno stabilizzatore di tensione anche di solo 12,5V ( l' importante che sia idoneo come amperaggio dai 40 in su )

nel caso si utilizzi ISTA P allora è necessario avere uno stabilizzatore con tensione stabilizzata di almeno 13V ( ideale 13,8V ), e amperaggio di almeno 50 Ah

Ista gestisce diversamente il flash rispetto ad Esys, e tende a consumare di più.

 

Pensavo durasse di più avendo l'NBT Professional, meglio così!

Grazie.

 

Arrivato il caricabatterie Telwin Doctor Charge 50. Ho provato a collegarlo all'auto e attivare la funzione Diagnostic del caricabatterie. In questa modalità funge da alimentatore stabilizzato ed è possibile regolare la tensione da 12.0 a 15.0 con passi di 0,1v alla volta. Inoltre è possibile regolare gli A massimi che si vogliono dare alla macchina, da un minimo di 3A ad un massimo di 40A. Una volta in funzione sul display dice quanti A e quanti V sta dando all'auto in tempo reale come da foto. Questa prova l'ho fatta con l'accensione inserita e ho poi acceso tutto il possibile (Xeno, fendinebbia, ventola, luci interne, radio, ....)

In questi giorni farò l'aggiornamento dell'auto e quindi vedrò se riesce a dare sufficiente corrente senza scendere di V. Se ce la dovesse fare questo prodotto diventa secondo me l'acquisto ideale in quanto fa anche da caricabatterie per tutti tipi di batterie, booster per avvio auto, tester di batterie ed alternatore, recupero batterie, alimentatore.