...la Trazione Posteriore diverte molto, non trovi ? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mmmmmm non so se divertimento è la parola corretta. Con la mia povera 116d mi manca un po' di motore per divertirmi in fase di accelerazione / uscita di curva, soprattutto in strade tortuose come la panoramica di Torino. Devo dire che in fase di impostazione della curva la RWD da molte più soddisfazioni, grazie soprattutto al tipo di sospensioni più sofisticate e alla miglior distribuzione dei pesi. Percepisci l'equilibrio della vettura, capisci come stanno lavorando le sospensioni, e l'aver impostato bene una curva ti porta ad avere velocità di percorrenza impensabili per una FWD di pari "sportività".
anche se con il 116d io mi diverto lo stesso, (ma la mia è modulata), l'unica pecca secondo me è l'assetto troppo morbido per una guida 2.0 (in compenso nell'uso di tutti i giorni è molto comfortevole) ma per il resto permette ugualmente di togliersi qualche sfizio e trovo che sia ben più divertente di tante altre dirette concorrenti
Piccolo aggiornamento sul fronte "volante in alcantara": è vero, quando è sporco fa un po' schifo, però non c'è bisogno del prodotto BMW per farlo tornare allo splendore iniziale. Basta un generico prodotto "superpulitore igienizzante divani e poltrone in pelle" ed un panno in microfibra! Spesa stimata inferiore ai 10 euro. Bisogna darci giù un po' di polso "if you know what I mean" /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> però alla fine il risultato è ottimo! Saluti.
Porto di Salivoli, la mia F20 sotto un tramonto spettacolare! (ok la panoramica non è venuta proprio precisa.... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )
Ciao, Sabato ho portato la macchina a fare il secondo tagliando, oltre ad averlo pagato meno del primo, ho notato che nella sezione interventi hanno aggiunto la lista degli interventi fatti, ovviamente solo quelli in BMW, la sostituzione pastiglie freni fatte in BCS non risulta, ma tutti gli altri si.... Secondo voi è un aggiornamento del software, oppure è una funzionalità che si attiva solo dopo che è stato fatto il secondo tagliando?
Piccolo aggiornamento: ho fatto installare dischi freno e pastiglie by EBC. Ho scelto i dischi standard (no baffati no forati) e le pastiglie "green stuff" visto l'uso prettamente stradale. In ogni caso solo le pastiglie dovrebbero dare un miglioramento del 15% (dal sito EBC). Per adesso sono ancora in fase "rodaggio", ma mi sembrano già meglio delle originali... vedremo sul lungo termine
Ciao LupoTHP...mi fa piacere vedere che ci sei sempre!!! Non che ne abbia urgenza di sostituzione ma posso chiederti il costo e i link di quello che hai montato? Grazie. Inviato dal mio LG-H955 utilizzando Tapatalk
Ciao, compreso cambio olio dei freni e la sostituzione dei pad posteriori (quelli che rilevano l'usura delle pastiglie) ho pagato 550 euro. Se vai sul sito della weiss, importatore di EBC in Italia, trovi tutti i prezzi... gli puoi anche scrivere per farti suggerire i prodotti più indicati in base alle tue esigenze.
[MENTION=52936]montoya73[/MENTION] qui di seguito i codici che ho montato io: pastiglie anteriori: DP22155 pastiglie posteriori: DP22132 dischi anteriori: D1354 dischi posteriori: D1851 il prezzo compreso il montaggio di soli dischi e pastiglie sarebbe stato: 450€ io in più ho fatto cambio olio freni (come da CDB) 70€ e cambio sensori usura pastiglie posteriori 30€ Link: http://www.gtrtuning.it/preparazioni/elaborazione-bmw-116d/
L'altro ieri sono andato in BMW per una verifica su un rumore metallico... temevo la fatidica catena distribuzione, invece la diagnosi è stata il flessibile a valle del fap da sostituire... è capitato a qualcun'altro? Mi han detto costo totale dell'operazione circa 200€
BMW venduta! ecco il nuovo giocattolino... https://www.bmwpassion.com/forum/threads/mx5-nd-sport-del-lupo.331201/
