E' ora di pensar alle catene e simili!!

Veramente su una strada di montagna innevata la grossa differenza tra ta e tp e' in salita: la tp in accelerazione scoda e si ha problemi a dare direzionalita'.

In discesa e' quasi uguale; anzi, avendo tutti e tre i tipi di trazione, posso dire che in salita e' ovviamente meglio la 4x4, poi viene la ta e la tp, mentre in discesa preferisco la ta, poi la 4x4 e la tp ultima, ma in discesa la differenza e' davvero minima.