E la patente se ne va........

Io se vedo arrivare uno più veloce di me lo faccio passare appena possibile. Se questo inizia a sfanalarmi nonostante io non abbia spazio per spostarmi alla destra allora gli faccio perdere più tempo di quello che avrebbe perso se non mi avesse sfanalato...

 

L'importante è non dare pestoni ai freni.. poi fate come credete :wink:

 

Il kamikaze lo faccio fare a qualcun altro, gli incidenti non si sa mai come finiscono, a volte per una cavolata ci si fa tanto male... :wink:

 

Esatto, e le prendono dentro l'autopattuglia, quindi centro l'obbiettivo.

Dato che tutti gli agenti da me interpellati mi hanno confermato che non puo' venire ordinato un comportamento pericoloso.... trai le conseguenze.

 

Infatti.. :wink: ma siccome leggevo simili "consigli"..

Per tornare IT direi che, paradossalmente, sono più afflittive le sanzioni accessorie e la cosa è poco giustificabile razionalmente

 

e ci mancherebbe altro , poi anche nel caso della subby anche se si comportano in maniera ignobile , sono esseri umani , non mi permetterei mai di fare azioni che deliberatamente possano causare dei danni a cose o persone..

Tempo fa due rumeni giravano nelle rotonde e quando avevano qualcuno dietro inchiodavano e si facevano tamponare .... poi hanno inchiodato davanti al tipo sbagliato......

si sono fatti almeno un mese di ospedale.... ambedue..

Non scherziamo mai con la vita , critichiamo i comportamenti sbagliati ed ipocriti ma mai nemmeno pensare di fare certe azioni ..

 

poi il discorso dei punti della patente che paghi e non ti vengono tolti , paghi fai un corso e ti vengono ridati è l'emblemma dell'ipocrisia e spiega tante cose dell'italia....

Poi vediamo le auto blu sfrecciare impunite.... si sà i nostri politici hanno tanti impegni.... mentre noi abbiamo tempo da perdere

 

Il divieto notturno ha senso, secondo me, solo per la guida in stato di ebbrezza per la considerazione che, di norma, il fenomeno si verifica proprio in quella fascia oraria (non parlo degli alcolizzati cronici, ovviamente).

Sulle perle del legislatore meglio tacere :wink:

 

Ripeto la mia forma di reazione: sbaglio una traiettoria, io lo so e correggo, chi mi segue spero anche, altrimenti c suoi, io andavbo e guidavo per la mia strada. Il pestone no, al max solo accensione luci stop senza frenare.

 

Questo lo faccio anch'io ma solo se dietro all'impaziente non c'è nessun altro :wink:

 

Infatti anche io sapevo una cosa simile (e l'avevo riportata pagine addietro).

Mi stupisce una cosa simile, credo addirittura possa essere un errore

(nel senso che per errore sia stata data una sanzione irrogabile ma che non viene mai irrogata)

 

Ma scusate, i buoni e vecchi retronebbia?

 

io lo faccio solo ad auto col provida, e basta.

chi ha fretta non lo ostacolo mai.

se mi sfanala nel mentre finisco il sorpasso non mi da fastidio, dato che molti rientrano con troppa flemma o se hanno un altro mezzo da superare 50mt dopo non si levano, fa bene a far presente che ha fretta.

 

Nooo! Il retronebbia di solito è uno.. gli stop sono tre: il trucco non riesce :wink:

Ma ripeto, io mi levo di torno.. gli stop li uso quando il pilota della domenica mi si accoda in scia su strada con corsia unica, perchè smaterializzarmi mi riesce difficile

 

Sarà anche uno ma dopo che se lo trova per 20 km/h nel muso un po' fastiglio gli viene

 

Magari ti tampona per romperti il retronebbia :wink:

Siamo un pochino OT

 

l'ideale è se lo fai di notte con la pioggia.. solo che il rischio incidente diviene notevole.

 

lol. io uso il cruise quando c'è il tutor e amen... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> (è noioso ne tratti dritti e larghi dove i 150 li faresti alla grande, ma vabbè...)

di subaru ne ho incontrate guisto un paio in giro, ma non si sono mai attaccate dietro, perchè max facevo 140/150.