E' giunta l'ora.....

Progetto interessante

quindi:

ASSETTO (che marca?)
FRENI Ap Racing
CERCHI-GOMME (ovviamente Pilot Cup vero?)
Sedili e alleggerimenti vari? ci sono ditte che fanno pezzi in vetroresina favolosi
Modifiche meccaniche tipo airbox, pulegge alleggerite, mappa, scarico completo skatalizzato?
Ci vedrei bene anche una coppia conica più corta, tanto dove li fai 330km/h in pista?

 

A LOmbardore

 

Heilà Max vedo che il tuo progetto sta andando in porto e so che sarà un bellissimo lavoro.

Da quello che ho intuito porti la macchina ad un livello tale che rende impossibile il ritorno allo stato originale, quindi per me stai facendo le scelte giuste. Di contro ........ però ci sono un paio di cose .... le auto da pista sono impellicolate, disegnare sponsor e scritte è da pazzi nel tuo caso ....... bhè se hai un attività penso ti convenga sponsorizzare di conseguenza impellicolare, ci sono dei bravi grafici che ti farebbero un lavoro da copertina. Se non vuoi sponsorizzare valuta però una cosa .... in pista con l'uso estremo la vernice salta via, i sassolini sono peggio che in autostrada ....la pellicola è di materiale plastico elastico molto più resistente della vernice.
OK ora la faccio finita e ti do il mio consiglio, i colori delle pellicole sono milioni e milioni come le stelle di negroni io mi scieglierei il colore prenderei un bel pezzo di pellicola andrei dal carrozziere e mi farei verniciare l'auto dello stesso colore e poi impellicolerei tutte le parti soggette alla sassaiola furibonda della pista.
Pure io sono pignolo, pensa che la smart l'ho impellicolata completamente smontata, e se aplo le portiere non si vede assolutamente niente .... ma la tua è tutta un altra macchina, pure più difficile per poter fare la stessa cosa.

Ci si vede :wink:

 

se può essere interessante o di spunto c'è un grande appasionato di auto e di BMW (oltre che di un'altra cosa....ma non è questo il post adatto)che ha già cominciato il suo up-grade sulla E92 da qualche mese
gira con questo laboratorio per le piste di mezz'italia

interventi:
scarico
ammortizzatori regolabili
impianto freni
cerchi
gomme semislick
carbonio (cofano baule e specchietti)
eliminazione clima-navi-strumentazione
svuotamento abitacolo
sedili
volante

vi invio qualche foto nel frattempo l'ho invitato ad iscriversi al nostro forum per aggiornare qualche foto e soprattutto qualche impressione:wink:

 

Sarà anche un lavoro ineccepibile, pure io sono un perfettino che al primo graffio porta l'auto in carrozzeria, ma trovo che spendere 6/7 mila euro per pitturare un'auto che andrà in pista..sia da p..iccioni. se fosse quella che uso tutti i giorni...ancora ancora, ma ho visto lavori fatti bene con le pellicole che non lasciano in vista parti di altri colori.

Dipende sempre da chi fai fare il lavoro.. se vai alla cerca del risparmio vedrai l'auto mezza e mezza, se vai da chi lavora bene, non vedi proprio nulla. tutto qui.
Poi se hai 6/7mila euro da buttare per verniciare un'auto che userai solo in pista...buon per te, ma son soldi che ti tieni (almeno la metà) x fare altre modifiche a mio avviso più utili e intelligenti. Se poi i soldi ti cadono dalle tasche..buon per te, ma son dell'idea che si può fare un bel lavoro senza buttarli dalla finestra.
La pellicola inoltre come qualcuno ti ha gia scritto, resiste a quel pietrisco e hai possibili graffietti cui incorri nell'uso in pista..

Quando la ritiri la Lamborghini? xè se metti l'auto in lavorazione per mesi..se sei perfettino mica andrai a piedi

 

un mito!!

questo avrà tolto oltre 200kg.
solo di clima saranno 40-50kg e altri 50 tra sedili e interni vuoti
noto anche vetri in lexan o sbaglio?

attendiamo che si iscriva, sarà il benvenuto!!!!!!!!

 

...smontare tutta la meccanica ha il suo bel significato: riprendere tutte le lamiere con nuove saldature... allora si che il lavoro è fatto bene e si irrobustisce ancor di più la scocca (quindi si hanno delle migliorie anche a livello dinamico).

Io non l'ho fatto perchè al tempo non credevo di farla così estrema... ora me ne pento!

 

No no Max, mi diletto, lo faccio per hobby.

 

A me pare una cosa..senza offesa nè.. che ti piace sparare alto... :)
io prima di mettere in piazza tutte ste cose..punto a farle, perchè se poi non le fai ci fai la figura del cioccolataio.
ararararaaaaahhh...nel tempo che la //M sta fevma ti pvendi un Cayenne...Tuvbo...giusto pev aspettave una Lambo...allova pvendi una X5//M...tanto costa uguale e almeno hai qualche cavallo in più...

Io non sono Rockfeller...e nemmeno ci provo, ma prima di raccontare che compro Lambo e Cayenne...me la metto in box...
Perdonami ma mi sembra tanto di leggere un mio amico che ha fatto mesi a dire compro qui e compro la...ma poi era sempre in giro con quella macchina..e io ne avevo cambiate 3 nel frattempo... magari mi sbaglio..ma sento puzza di dejavù...

Poi scusa..il Cayenne no, fa troppo "tipo da srl"...

Oh..senza rancore sia ben chiaro, è che a leggere qui..si legge un sacco, ma poi di fatti..se ne vedono sempre pochetti...da tanta gente.

 

questo si ke ha fatto un bel lavoretto...

potresti prenderlo in considerazione......

 

certo che togliere il clima e lasciare la pesantissima moquette insonorizzante mi pare limitato..

 

Io ho tolto il radiatore clima (davanti a quello del motore) e compreso il compressore e i tubi, 25/30 kg penso di averli tolti... comunque non pochi, anche se l'utilità maggiore è quella di aver levato il radiatore visto dove è posizionato :wink:.

 

Oddio La ///M diventerebbe cosi dentro????

 

no,dai..il cellophane potreste toglierlo...