E' giunta l'ora.....

si Davide ,sono proprio quelli,un'ottima scelta per il loro rapporto tra prezzo e qualità....anche se Luca per ora si è limitato alla sola sostituzione dell'impianto anteriore e Max a quanto mi diceva invece mi pare abbia intenzione di fare il kit comleto(ant + post.)
Sono proprio curioso di vedere come funzionano sullo zeta-K,in quanto potrebbero essere la prossima scelta anche per me quando si scioglieranno definitivamente gli stop-tech procurati da Birillo.

 

Si cara

 

Fai foto dall'inizio alla fine

 

Infatti mentre scrivevo il messaggio pensavo proprio quello...caxxo gli scrivo?? tanto le fa di sicuro

 

Cioè, ti trovi male? Forati o baffati?
Monto Stoptech anch'io e devo dire che ne sono più che soddisfatto :wink:, non mi sono piaciute giusto le pastiglie stradali che erano comprese nel kit, ma con ds3000 o carbon larraine vanno bene imho.

 

Ecco..pastiglie...quelle buttate via al secondo giorno al Ring...
Con il meccanico che le ha guardate e ha solo detto "...shit..."

 

Spiegatevi un pò meglio :wink:, mi auguro non abbiate rovinato il disco, o che almeno sia ancora retificabile

Comunque se avevate i dischi baffati con le pastiglie originali del kit stoptech, è assolutamente normale che vi si siano polverizzate le pastiglie in 2 giorni al ring, sono stradali :wink: paragonabili alle ds2000 per intenderci. E comunque un set di pastiglie in 2 giorni non mi pare una cosa abnorme...


In ogni caso, staccando forte c'è da mettere in preventivo che si consumano alla svelta i dischi e le pastiglie, e che ogni tot vanno retificati i dischi (50/60 € dalle mie parti)

 

i miei sono solo forati, quelli prima erano ctf baffati, forati e buttati

 

Bellissimi, presi in europa o negli states?

 

bellissimi,sembrano un po' i cugini ricchi dei miei....anche se penso che rispetto ai miei repliconi pesino la metà.

 

sono tamarri almeno quanto il padrone

 

Ho montato dei dischi forati mantenendo la pinza originale e diciamo che mi trovo medio,ne malissimo ne bene, in quanto le perplessità iniziali (paragonati agli originali prima di montarli pesavano nettamente di più)sono state parzialmente fugate in relazione al basso prezzo di acquisto.
Ciò non toglie che non sono eccellenti ,in quanto ora ,con le pagid rosse funzionano abbastanza bene ma si stanno rigando e annerendo in maniera eccessiva in relazione al tipo di uso che ne sto facendo.
Forse sono io, non abituato a macchine di questo peso,in quanto con la piccolina i dischi ctf o zimmerman mi durano almeno 15/20 track day prima di sostituirli,questi dopo 20 giri di ring sono già mezzi cotti.
Ecco mettiamola così....non montare mai pastiglie della hawk....o come cavolo si chiamano,fanno schifissimo e scintillano come le pastiglie da gara degli anni 70.
Penso che il prossimo upgrade saranno ap-racing o brembo gt.