e finalmente...presentazione della mia Black Panther!

cmq ci mangia di brutto, anche sui pezzi di ricambio

 

Altrimenti vai il Martedì successivo gridando "te l'ho lasciata l'anno scorso!!!"

Dai, spero che passarai un 2012 più tranquillo con questa Black Panther

 

a macchina finita lo minacci o tratti prima dei lavori?

 

parlaci con la macchina parcheggiata fuori /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Oppure quello che qui si sente spesso: poi passu!

 

per quello puo essere utile un qualsiasi meccanico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

fai 60 ora e 40 al serraggio, così se va male qualcosa sei ''coperto''

 

oggi proprio ho chiesto al signore che mi ha smerigliato la testata e mi ha detto che con le guarnizioni di oggi no bisogna fare i serraggio delle viti della testata dopo certo rodaggio e poi le ho chiesto anche se è vero che bisogna mettere le guarnizioni maggiorate e mi ha detto che solo sul diesel........

 

Quoto tutto non va fatto il secondo serraggio sulla nostra, si fa solo la prima volta appena montata la testa 30 / 90 / 90 come da manuale TIS Bmw

6AZ Cylinder head bolts M40 / M42 / M43 / M43TU / M44 / M50 / S50 US / S52 / M52 / with cast iron engine block M10 Replace, wash and oil screws

Jointing torque 30 Nm

Torque angle 90 °

Torque angle 90 °

 

vedi, c'è sempre uno più esperto che ci spiega tutto...... ciao Antò:wink:

 

30Nm e coppia angolo di 90° ...

 

non di....a 90 te devi mette....

 

magari non si fa, ma visto che in giro ci sono molti mecCANIci, io una controllatina la darei.

un gommista mi lasciò lento il bullone del forcellone dello scooter, a momenti mi ammazzo.