e finalmente...presentazione della mia Black Panther!

/emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Scarf mi dispiace un casino, spero tu possa risolvere nel migliore dei modi e senza una spesa esagerata !

 

http://www.ebay.it/itm/380381021396?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649#ht_1343wt_876 questa è più cara di quella che ho comprato io perché ha l'albero a camme, però non è male come prezzo. altrimenti questa è molto meglio http://www.ebay.it/itm/BMW-E36-316i-318i-Zylinderkopf-M43-182-tkm-1734203-/200674392266?pt=DE_Autoteile&hash=item2eb92038ca#ht_1940wt_954 e il numero inciso sulla testata è questo: 17 43 987...... su real oem sarebbe questo: 11 121 716 621. Spero ti serva a qualcosa.

 

....ho trovato questi kit guarnizioni che non è per niente male....... visto che qua costano cari come il cazz.... http://www.ebay.it/itm/Set-Guarnizioni-Testata-Per-Bmw-316i-3181-Z3-8V-M43-1994-2003-/220898804664?pt=Ricambi_automobili&hash=item336e9843b8#ht_2589wt_1109 e http://www.ebay.it/itm/BMW-316i-318i-Z3-8V-1-9-M43-1994-03-HEAD-GASKET-SET-/120371817777?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c06b82d31#ht_648wt_876

 

pero queste teste usate devi andare a fiducia, o cmq bisogna mettere in conto una revisione completa..

 

io la mia che ho comprato in Inghilterra l'ho fatta testare, qua da me costa 60 euro.....

 

mi spiace..

 

e in quanto tempo ti arrivano? 10 giorni e forse 2 settimane visto le feste di mezzo..

 

Mi spiace tantissimo Antonio /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Proprio sotto le feste!

 

dai scar hai contribuito ad abbassare l'inquinamento di milano..

io cmq avrei portato la macchina ad un altro che era meno infognato con il lavoro ed un pizzico piu serio

 

Il rettificatore per pressare a bagno la testa impiega tre quarti d'ora (a farla lunga). Bisogna vedere cosa ha da fare prima..

Se la testa non fosse fessurata, si fa dare una "pelatina" e si rimonta con la guarnizione nuova, Questo nella migliore delle ipotesi.

Sempre che.. visto che sei li non fai rifare le sedi valvole. Avendo la testa in mano e andando a GPL potrebbe valerne la pena.

 

Bach ha ragione.

volevo chiederti inoltre, quanto ha chiesto per riparare sta testa?

perchè a me è successo che un meccanico voleva almeno 1000 euro per rifare la testa del furgoncino,adducendo che forse era crepata,ecc ecc.(e in quel caso forse anche 1500..)

io e il mio socio ci siamo riportati il furgone, abbiamo smontato la testa e l'abbiamo portata in rettifica.

mettere in pressione la testa per verificare che non sia crepata costa 50 euro.

100 le ha volute per la spianatura e lo smontaggio-rimontaggio punterie.

e 60 euro per le guarnizioni,che devono essere quelle maggiorate,per via della spianatura.

poi ci ha fornito pure i valori di serraggio per il rimontaggio

se dovesse essere, in quella officina di rettifica ti ci posso accompagnare io.(è a settimo milanese, a baggio in pratica..)

 

questo fa capire il grado di ladreria..

 

ladrus approfittatoris maleficus...

 

io avrei detto anche il grado sucessivo

ladrus approfittatoris maleficus inculatoris /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />