E' arrivata!!! Stupenda!!!

Secondo rapido aggiornamento:
La vibrazione è stata eliminata,e a quanto pare era la copertura del motore che non era fissata bene e vibrava in accelerazione.
L'alone presente sul lunotto posteriore(relativo alla pellicola oscurata) è stato eliminato anch'esso.
Tra l'altro per questi interventi mi hanno dato l'auto sostitutiva(una Z4 cabrio bianca...stupenda...)

Ora si è presentato un'altro problema però:
Superando i 140km/h si sente un rumore non troppo forte ma molto fastidioso,una specie di bzzz(che quasi quasi và nelle frequenze ad ultrasuoni...) metallico/elettrico,provenire dal tweeter anteriore destro(quello sul montante per intenderci).
Sono passato oggi in concessionario per farmelo controllare e il tecnico(un ragazzo molto simpatico e preparato,che poi è lo stesso che mi aveva sistemato l'altra vibrazione e che mi è stato assegnato quale tecnico "personale"...) è venuto in autostrada con me per sentirlo.
Sentendo quel rumore è rimasto molto sorpreso perchè dice che non gli era mai capitato di avere un problema del genere(ha ipotizzato un problema al tweeter o qualche cavo magari),ma mi ha subito ordinato il tweeter nuovo e non appena arriva(entro una settimana) mi darà un appuntamento per sistemare la faccenda.

Devo dire che sono soddisfatto di come l'assistenza BMW mi stia trattando(tutti i problemi risolti velocemente e con efficacia),ma dalla parte opposta sono deluso ancora una volta che una macchina del genere presenti questo tipo di problemi(non per dire ma avevo la Grande Punto e non mi ha mai dato un,ma dico un,problema).
Spero che questa sia l'ultima cosa da sistemare...

Sto poi ancora aspettando i tappetini MSport,che a quanto pare non sono disponibili neanche in Germania e non sanno quando potranno arrivare!!!
Ma è possibile che la BMW abbia prodotti nel suo listino degli accessori e poi questi non siano disponibili???

Comunque ora sono a quota 3700km...

 

Eh,il 320d quello c'ha...stavo pensando magari in futuro di sostituirlo con quello doppio del 325d/330d.

Nessuna storia per gli indicatori di direzione,qua possono essere sia rossi che arancioni.
Sono in Italia che invece devono essere per forza arancioni.

 

Mi sono preso il diesel perchè tanto tra un mese e mezzo torno definitivamente in Italia quindi l'ho preso pensando all'uso in Italia,non qua negli USA.
E poi prendendola così l'auto è completamente omologata europea(l'auto è in italiano tra l'altro),non gli devo cambiare niente e non ci sono problemi per l'immatricolazione una volta arrivata in Italia.

Grazie per i complimenti!