E anche a me è toccata stavolta!!!

Discussione in 'Meccanica ed elettronica BMW' iniziata da Gianlu320cd ///M, 12 Marzo 2007.

  1. Moro80

    Moro80 Amministratore Delegato BMW

    3.285
    48
    25 Ottobre 2005
    Reputazione:
    5.977.551
    F32 435d M-Sport
    Non ti diranno mai che ti diminuiranno la pressione turbina, ma lo fanno a tutte le auto che rientrano in garanzia, è la prassi imposta dall'alto!
     
  2. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    si lo so ma io appena vedo che va di meno di prima...e fidati che non puoi non accorgertene....sarò tutti i giorni lì a rompere i c....i a loro finchè non la riportano alla normalità!!!:evil: :evil: :evil:
     
  3. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Ahhh senti qua...!!!
    sai cosa devi fare?
    se ti ridanno la macchina che va meno di prima,e te ne accorgi con evidenza,devi andare da un preparatore di centraline a farti fare solo una lettura dei parametri...(tipo pressione turbo,gasolio ecc...) se i dati risultano inferiori a quelli originali vai dal conce con in mano la stampata e lo benedici!!!!!!!
     
  4. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Sì infatti ci avevo pensato...visto che così facendo ho la prova e non possono negare di aver abbassato la pressione del turbo...
    Mamma mia ma perchè devono fare delle cagate del genere??
     
  5. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Non hai notato differenza di prestazioni? Non è che non ti hanno abbassato la pressione ma lasciato quella originale?
    Uff...davvero io non so più che pensare...se rimappare...anche se non ho intenzione...se pretendere che lascino la pressione originale...se provare a vedere dopo come va...
    Grazie comunque che mi date na mano!!:D
    Allora te dici che non si sente il cambiamento?
     
  6. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Tra l'altro sei di Vercelli vedo... allora sei a posto,caschi in piedi,vai a gonfie vele insomma :mrgreen:
    a Verbania c'è Carmageddon :razz:
    te la controlla lui o se decidi te la rimappa e scegli tu quanto incrementare la potenza.... 10% 15% 20% 25% 30%

    io ho scelto 23% :cool: (circa 185cv) è il miglior compromesso fumosità-fluidità motore.
     
  7. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Uhh buono a sapersi...grazie Gabo!! Però se mi diminuiscono la pressione del turbo...se rimappo anche come te...non avrò mica 185cv....perchè di base ne avrò di meno di 150 giusto?
     
  8. bateyes

    bateyes Amministratore Delegato BMW

    4.761
    190
    14 Settembre 2005
    tra TO e MI
    Reputazione:
    984.735
    from Zuffenhausen
    tu anziche 23% fai un 30% e arrivi sempre a 185cv #-o
     
  9. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    si così poi mi si spacca tutto!! No no...guardate...io l'auto l'ho presa perchè ha 150 cv e mi andava benone questo tipo di motore...diversamente non la VOLGIO! La lascio in conce piuttosto!! eheheh
     
  10. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Carmageddon ti guarda i parametri attuali e da lì lavora...
    per farti un esempio io gli ho portato la mia originale nuova con solo 11'000km che standard di pressione turbo fa 1.2 bar... me l'ha portata a 1.3 bar e ha adeguato tutto il resto (pressione gasolio,anticipi iniezione ecc...)
    se tu gli porti la tua e lui legge ad esempio prex. turbina 1.1 bar (un decimo meno della originale) in ogni caso lui sa che per arrivare a circa 185cv la prex. va impostata a 1.3 bar
    in ogni caso lui nella sua banca dati ha tutti i settaggi centralina originali Bmw e da li vede subito se qualcosa non va bene nella mappa :wink:
     
  11. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Insomma...è professionale il suo modo di lavorare! Già mi stai convincendo ehehe...prima però devo aspettare che mi ridiano l'auto...
    Secondo te...visto che diminuiscono la pressione turbo dopo la sostituzione...si sentirà tanto che va di meno?
    Che prezzi fa Carmageddon? Se vuoi possiamo parlarne in PM...
     
  12. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Anche se ti calano la prex. di solo 0.05 bar già te ne accorgi...
    io ti consiglio di sentire Carmageddon in pm e metterti daccordo sul prezzo...
    altro consiglio: siccome vedo che ci tieni ad essere sicuro al 100% dell'affidabilità dell'auto,potresti chiedere a Carmageddon di fermarsi con la mappa a circa 170-175cv :wink:
    la coppia ne guadagna bene in ogni caso e la macchina consuma meno (come la mia) :cool:
     
  13. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Ti ho risposto nel PM!! Azz allora me ne accorgerò quando la ritirerò l'auto...uff...che gran cagata questa cosa di diminuire la pressione del turbo....
    Ma scusami...io non posso oppormi?? Ho scelto questa auto per avere 150cv...non dimeno!! Io posso anche dire che non la vado a ritirare se non me la danno come è all'origine!
     
  14. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Opporti no,ma trattare col nemico sì! :mrgreen: :wink:
    parla con il responsabile officina e digli che sei al corrente della modifica e che se te la fanno ti farai sentire con loro.
     
  15. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    Sono proprio incazzato nero!!!
    Vediamo cosa fanno!! e poi ti dirò!!
     
  16. Gabo

    Gabo

    40.941
    5.784
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    604.973.109
    BIESSE Racing Vicenza
    Però non andarci troppo pesante col capofficina,sono li dalla mattina alla sera a sentire clienti incazzati e danno retta di più se gli parli con calma e sicurezza di ciò che dici :wink:
    parlo per esperienza vissuta :mrgreen:
     
  17. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    No no ma non ho intenzione di discutere animatamento....voglio solo fare presente il tutto e mettere i puntini sull I...nel senso che se ho scelto quel modello da 150cv a 6 marce....voglio quello sotto al culo...non di meno....perchè a sto punto mi prendevo il 136 che non mi piace come prestazioni....e spendevo di meno di bollo....
    Ma dato che non lo voglio....eh c...o....dai!!!
     
  18. marchigiano

    marchigiano Presidente Onorario BMW

    5.180
    213
    31 Gennaio 2007
    Reputazione:
    5.542
    ex Lucia
    gianlu... la tua è' febbraio 2004 giusto?

    te ne sei accorto proprio di punto in bianco che qualcosa non andava?
     
  19. Gianlu320cd ///M

    Gianlu320cd ///M Presidente Onorario BMW

    9.624
    394
    13 Gennaio 2007
    Reputazione:
    2.473.365
    530xd LCI futura
    La mia è di Gennaio 2004.....me ne sono accorto pochi giorni dopo che lìho presa...circa un mese fa....sul subito non ci ho fatto caso alle continue fumate bianche...poi sentendo voi e vedendo i sentomi che si presentavano sempre più frequenti l'ho portata a vedere e questo è stato il verdetto!
     
  20. BMW 3.16

    BMW 3.16 Primo Pilota

    1.194
    11
    21 Agosto 2004
    Reputazione:
    273
    Ma mi spiegate come mai si rompono le turbine?
     

Condividi questa Pagina