Due domandine sulla mia nuova 320 d e90.

Aridanghete.

C'e' una lieve differenza. Come ci sarebbe con una non automatica tenendo pigiata la frizione in folle oppure no.

La macchina in D col freno pigiato "sforza", dissipa energia nel convertitore idraulico di coppia. Se in N o D questo non succede. Al pari di una macchina col cambio manuale che in folle senza frizione fa girare il gruppo frizione e l'albero del cambio, mentre con la frizione premuta no.

Sono sottigliezza, ma e' un fatto puramente logico dal punto di vista del bilancio dell'energia.

 

ma stiamo parlando di una goccia microscopica di carburante in + ...
allora come ho detto prima prima di salire in macchina vai in bagno così è tutto + leggero e si consuma meno... cioè assurdo dai

 

io sono abituato a stare sempre in D al semaforo e in città guidando sempre con un auto manuale mi trovo un po scomodo a tenere piggiato il freno.. io la vedo sotto una questione di comodità per quanto riguarda i consumi non penso che cambi molto stare in D o N

 

Lo faccio sempre...