BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dubbio rumore motore a freddo

Si ma che ti hanno detto in concessionaria? È rumore di sferragliamento? Perché normalmente la distribuzione a catena è più rumorosa

 

Ah,che fosse perfetto mi era sfuggito.
E cmq..in genere sui 2.0d è ormai consuetudine utilizzare un olio piu' denso dai 15k km in su.Tuttavia se già dopo i 5k km si ha una guida molto allegra o quasi è consigliabile farlo subito.

 

No non ditemi della catena anche su b47

 

Che vergogna!! Mi chiedo in quanti dovranno fare da cavia prima che anche su questo motore Bmw riconosca le proprie responsabilità?

 

Ma non avevo mai sentito della catena su b47 potrebbe essere caso isolato, ma é già sicuro che si tratta di catena?

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/problema-motore-118d-b47.309180/

 

Il caso del link di prima però parlava di difetto di fabbrica della lubrificazione di non so cosa non precisamente di catena, per quello mi sorprende questo caso
Dal 2014 comunque non si era praticamente sentito nulla

 

Questo motore è in giro dalla metà del 2014, ce ne sono decine di migliaia in giro, al momento sembra più un caso isolato

 

Infatti sembra strano anche a me. Non credo sia come N47..

 

dalle descrizioni di entrambi il rumore sembra essere lo stesso

 

cioè vuoi sapere il tipo di rumore?

 

Quale sarebbe l'olio più denso?
È soprattutto perché?
Grazie

 

guarda il video

 

Se parliamo dell'Helix ultra ad esempio,il 5w30 va bene a freddo ma in temperatura non garantisce il giusto velo di protezione.
Per contro il 5w40 è troppo "duro" a freddo ma dà la giusta protezione in temperatura.
In parole povere dai 15k km e fino a 120k circa va messo 2/3 del 5w40 e 1/3 del 5w30 elix;in presenza di climi non proprio miti bisogna avere un attimo di attenzione in piu' a freddo.
Il perchè è piuttosto complicato ma semplice se si considera solo la maggiore viscosità cinematica e la quota parte delle armoniche trasmesse.
D'altronde l'olio nel circuito non è molto e i cambi sono poco frequenti.

 

Sui 2.0d non é assolutamente consuetudine fare quanto dici ed é assolutamente sconsigliato mescolare così l'olio motore...poi ognuno fa ciò che vuole ma eviterei di dare consigli del genere su un forum, dove qualcuno potrebbe seguire queste teorie!
Mettete l'olio prescritto, seguite le scadenze previste dal costruttore (o meglio, le scadenze che vi indica l'auto) e vivete sereni, almeno in caso di problemi avrete la possibilità che bmw intervenga in correntezza commerciale...