Dubbio enorme su differenza consumi countryman 2000d aut. resyling Vs. prima serie

Dubbio enorme su differenza consumi countryman 2000d aut. resyling Vs. prima serie

Effettivamente non c'è paragone con la mia x1 step 8, quella di mia moglie beve decisamente di più , però è divertentissima e lei stessa mi ha confessato che è una delle macchine che le piace di più tra tutte quelle avute.

Effettivamente ha stregato pure me, anche se a livello di confort la mia x1 è un'altra storia...

 

Mah...l'unica cosa che posso rimproverare alla Countryman è la gestione del cambio ma parlo adesso che ho 70cv in più, probabilmente è giusta per i 112cv, adesso mi mancano le cambiate a 500g/m in meno.

Questo ha sicuramente un impatto sui consumi, fate attenzione ai carburanti, con tamoil e gasoli speciali consuma sensibilmente di meno, tanto da recuperare il gap di prezzo.

 

devo dire che anch'io con la 1.6 benzina automatica noto che il cambio potrebbe benissimo cambiare a 500giri in meno

 

Automatica, tra zione anteriore.

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Scusa drlukas, secondo quanto affermato starei sugli stessi consumi della 530d e60?

 

ciuccia parecchio con l'automatico /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

su spritmonitor la media degli utenti è intorno ai 13 km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ragazzi non è che non voglio credervi ma credo sia un pò esagerato.

13km/l li facevo di media con la e60. Come è possibile che siamo sugli stessi consumi?

Comunque tra qualche giorno vi saprò dire se devo già sostituirla o meno.

 

con la countryman sostitutiva ho fatto fuori due pieni. i conti alla pompa (da pieno a pieno) erano chiari: 13.8 km/litro. ed era manuale.

 

ed era 1.6 (che sembra consumare meno) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

es
esatto.

c'è da dire che io sono un tester fuori dalla norma forse. un'auto che con me fa i 16 al litro è un'auto che consuma pochissimo

 

su spritmonitor la media utenti della 1.6d manuale è 16.72 km/l /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

la 2.0sd manuale ha una media di 15.24 km/l (in mano a te farebbe 11 km/l credo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

l'automatica è data a 13 km/l (non ne parliamo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

Comunque ragazzi, oggi ho ritirato la Countryman Cooper D ed ho percorso 190km di autostrada con 20€ di diesel pagato 1,379€ a litro e velocità fissa a 135 km/h.

....tacci sua!! Consuma quanto una 530d. Eppure lo stesso motore su una 316d f30 fa 20 km/l abbondanti, ma sarà che hanno sbagliato qualcosa nel disegno di questa macchina?

 

Dubbio enorme su differenza consumi countryman 2000d aut. resyling Vs. prima serie

Automatica o manuale?

 

beh dai cosa vi aspettate da un'auto squadrata con imponente sezione frontale?

 

Dubbio enorme su differenza consumi countryman 2000d aut. resyling Vs. prima ...

Automatica

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la 2.0 litri automatica è la countryman che consuma di più /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

se la prendevi manuale (e quindi 1.6litri) ti faceva circa 17

comunque chiaramente si deve sciogliere un po'.....i consumi miglioreranno un pelo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Dubbio enorme su differenza consumi countryman 2000d aut. resyling Vs. prima serie

Se avesse avuto il cambio della mia X1 avrebbe sicuramente consumato meno, quel 6 marce non va bene secondo me. Il problema è tutto lì , con l'8 marce sarebbe stata un'altra storia.

 

Ma avete idea di quanto pesa una Countryman CooperD all4 automatica?

Avete idea di quanto sia il Scx e quanto assorbono le 4 ruote sempre in presa?

Imho 14km/l a 130 e 10 in città sono un miracolo

 

Io so solo che va meno (parecchio di meno) della X1 23d di mio padre e se va bene consuma uguale, anzi sembra consumi di più:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/30-Mini/1229-Mini_Countryman.html?fueltype=1&power_s=120&gearing=2&exactmodel=ALL4&powerunit=2'>http://www.spritmonitor.de/en/overview/30-Mini/1229-Mini_Countryman.html?fueltype=1&power_s=120&gearing=2&exactmodel=ALL4&powerunit=2

http://www.spritmonitor.de/en/overview/30-Mini/1229-Mini_Countryman.html?fueltype=1&power_s=120&gearing=2&exactmodel=ALL4&powerunit=2

 

questa è la SD automatica, che comunque succhia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

la D automatica invece ha 112cv, è sempre il 2.0litri, ma depotenziato /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

http://www.spritmonitor.de/en/overview/30-Mini/1229-Mini_Countryman.html?fueltype=1&power_s=105&power_e=120&gearing=2&powerunit=2

che poi son tutte All4 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Il depotenziamento, consiste in una riduzione della pressione turbo e della pressione common rail rispetto alla SD.

A sua volta la SD ha minore pressione turbo e minore pressione common rail rispetto alla 2.0d da 177cv e ancora meno della 2.0d da 204cv, insomma sui diesel minore potenza significa soprattutto minore efficienza, al resto pensa il cambio a 8 rapporti che consente al motore di girare in VIII a 130 con 1000g/m in meno.