Buonasera a tutti ragazzi! Domani andrò a vedere una bmw 125i m sport bianca! Ho un dubbio... Ovvero il prezzo che è di 19900 euro per un auto di 27000 km del 4/2009! Voi che ne dite? il prezzo è giusto o troppo basso? la macchina tengo a precisare mi piace da morire!!! Ho paura di prendere una sola !!!! Che ne pensate???
si infatti anche a me 20.000 euro(arrotondo) x un 125i msport con solo 27.000km mi sembra un buon prezzo...
prima di iniziare a postare è gradita presentazione nell'apposita sezione e lettura del regolamento ottimo prezzo per la e82 (anche se essendo 2012, ci avviciniamo ai 3 anni), magari facci una descrizione più accurata o metti il link /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
E molto buono il prezzo se si cerca un'auto con buone prestazione...ma...non è un po povera di optional?Non ha xeno comandi al volante navi ecc...però cerchi da 18 e estetica notevole! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
gli xeno ci sono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> e poi la versione Msport ha già parecchi optionals......a mio gusto mancano solo i comandi al colante (di cui si può fare a meno, preferisco i 18) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
il prezzo risente del fatto che è una motorizzazione che non ha avuto successo! in quanto nel mercato c'è richiesta di disel e se si prende un benzina di solito si va sul 135i, pertanto questa è una motorizzazione atipica dove nell'usato (se si è interessati) si fanno ottimi affari!
io non sapevo nemmeno che esistesse questa motorizzazione... come va a prestazioni? Come modello mi piace , è msport e ha tutti gli optional estetici e interni necessari a livello sportivo. per gli altri optional tecnologici a mio avviso se ne fa volentieri a meno, la radio tanto fa schifo sia coi comandi al volante sia senza, sia business sia professional, conviene cmq mettere il dynavin aftermarket che ti costa meno dei sensori di parcheggio inutili
è un aspirato... non ha il brio che ti da un turbo! dipende cosa cerchi dalla macchina ma con 218cv di certo non si può definirla ferma, ma in ripresa è sucuramente meglio un 123d dato che ha (ora non ricordo precisamente) almeno 150mn di coppia in più
ad esempio il 20i non mi piace, questo però avendo quasi 50 cv in più dovrebbe camminare parecchio. cioè caxxo sono più di 200 cv, sono tantissimi non è che ti puoi accorgere di averli solo quando paghi bollo e assicurazione. ma che cilindrata è? 2mila o tremila? cilindri???
non ti credere con un aspirato di sola mappa non prendi nulla! devi cambiare proprio i componenti meccanici se vuoi + potenza
imho come motorizzazione non mi piace... se devo prendere (o meglio potendo prendere) un benza 3.0, senza dubbi andrei di 135i tanto i consumi sono cmq alti per entrambi i motori, ma la potenza no! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
