DSC lampeggia con configurazione minima pneumatici

Sarà fatto ho chiesto anche a ABMW di tenermi informato.

ciao a tutti

 

Piccolo aggiornamento, ieri ho sentito bmw e mi hanno detto che ancora non hanno notizie, ma che hanno chiesto di essere infromati anche loro.

Mi sembra doveroso comunque fare un ringraziamento alla Bmw BORGOGNONI che si sono mossi per me in modo da risolvere il mio problema .

grazie a loro per la professionalità.

 

Come dice il mio meccanico: quando c'è la casa madre che in garanzia manda 1000 pezzi di ricambio gratis da sostituire finchè non si trova quello giusto sono capaci tutti, metti un meccanico di una concessionaria a rifare una storica in cui ti devi arrangiare, adattare, reperire se va bene un pezzo e vedi se stava bluffando oppure no.

 

Ragazzi spero di cambiarla prima del nuovo cambio di gomme;-) a questo punto devo pensare anche questo o fare un accordo con bridgestone

 

Tranquillo lho chimato anchd ieri e mi ha detto ancora tutto tace.

 

Se ti serve una mano (per menarli) fammi un fischio

A parte gli scherzi speriamo risolvano questo problema... anche perché sono molto curioso di capire bene cos'è:wink:

In bocca al lupo.

 

Se gli ingegneri civili progettassero così come gli ingegneri elettronici programmano, il primo picchio che passa potrebbe distruggere la civiltà!

 

Domanda secca......a parte tutto,per non incorrere in problemi strani,basta che mi tengo i cerchi da 18 con le 255 posteriori e ci metto tutte le gomme che voglio giusto?'il problema nasce dal downgrade alle 225 dietro se non ho capito male....

Oppure capita cambiando e ricambiando il diametro di rotolamento per qualche errore di memoria della centralina??nel qual caso mantenendo le misure che si hanno gia su non dovrebbe esserci nessun problema.....

 

Penso di si quindo non dovresti avere problemi anche con i 17" differenziati con le 255 dietro... :wink:

 

io per non sapere ne leggere ne scrivere mi metto le 255/35/18 e amen......

 

Questo problema potrebbe è presente anche sulle 330d 231cv?

Se così fosse dovrei mettere anche io le 255 al posteriore.

 

io penso di si,perche' e' la poderosa coppia dei nostri turbo nafta che le sgretolerebbe:-))

 

Ho controllato quanta differenza di coppia c'è tra i due motori, 231 cv - 245 cv.

Effettivamente la differenza tra il 231 ed il 245 non è moltissima, 20 Nm, 500 Nm vs 520 Nm.

Forse mi conviene lasciare i cerchi da 17 che ho sotto per le invernali e prendere quattro cerchi nuovi da 18 per le estive. Cosa mi consigliate?

 

tanto meno dei 17 non ci puoi montare...il dilemma tra 225 e 255 penso sia stato chiarito da questo post....per cui