dov'è finito il famoso cruscotto che caratterizzava le bmw?

sì sì, ma anche io quando lo guardavo era solo a livello onanistico /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

però vedi come queste berline e coupé stiano lasciando sempre più spazio ai cassoni di cui sopra, impropriamente definiti "sportivi" per creare un legame forzato al marchio che recano sul cofano

 

quando ancora non avevo la patente guardavo la serie 3 coupè E46 e mi piaceva tantissimo il cruscotto rivolto verso il guidatore.. mi sono promesso che ne avrei coprata una un giorno..

quel giorno è arrivato.. ma ho preso un E92!

pensare che fino a poco tempo prima ero innamorato della mia alfa, con il suo cruscotto armonioso e pieno di curve.. dicevo anche che le macchine tedesche sono fredde e insipide.. però non ne avevo mai provata una!

ok, io ho una E9* quindi non potrò mai dire che è brutta.. ma trovo che il design minimale attualmente sia il migliore.. osservate per esempio i prodotti che vende l'azienda con il marchio della mela.. a me non piacciono, eppure hanno un fascino incredibile per la linea pulita e minimale.

più guardo la mia bmw e più penso che tra 10 anni sarà ancora affascinante.. vi do ragione sulla radio e aggiungo che anche l'interfaccia del navigatore non è all'altezza, sembra la grafica di windows 95! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

/emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> e questo mi tappa la bocca!

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Tutto bello, però ricordo con nostalgia i vecchi cruscotti delle auto sportive con tachimetro, contagiri, manometro del turbo, pressione e temperatura olio, temperatura acqua, voltmetro, amperometro... sembrava di stare su un aereo. Certo, con l'elettronica si fa prima, è tutto più compatto ma.....

 

tutte le ultime bmw si stanno imborghesendo e stanno perdendo quell'essenza di sportività di un tempo...