Dopo un anno da biemmer... consigli per cambio cerchi

i 230 da 19 sono (come tia330 ormai ha capito :wink: ) IMHO i più bei 19' per una E91 non Msport. poi ci metto i 220 poi i 166 a canale rovesciato.

ps:e poi ti chiedo se mi vendi i 162 se sono ancora come in foto

 

caro le repliche per il 99% sono fatte in Romania,Cina ecc ecc ...per una questione di costi di lavoro...

importante che abbiano la normativa CE e approvazione del ministero dei trasporti con conseguente codice di omologazione...e vai sul tranquillo...

 

TANTE aziende italiane ed europee ormai hanno spostato la produzione nei paesi asiatici perché un operaio asiatico costa 1 dollaro all ora..in Europa 8 dollari ora...ma questo non vuol dire prodotto di livello scarso..anzi il più delle volte i prodotti son migliori,perché poi devono avere il benestare Dell Europa!! E sui cerchi non si scherza!... I marchi di lusso tipo prada,Gucci,moncler,Apple ecc ecc sono costruiti e assemblati in prc Cina...ma sono prodotti di ottima qualità!!

 

Bravo quindi Made in italy( product prc)

 

e si...ci sono delle aziende anche di cerchi e non solo che fanno fare per l 80% il prodotto in cina..e poi viene finito in Italia...e poi cosa scrivono sul cerchio indovinate Made in italy...i furbacchioni...

 

lascio questo link se doveese servire per farsi un pò di idee /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

http://www.bmautosport.co.uk/showroom/index.php

 

Che bel negozio, da far uscire gli occhi dalle orbite!

 

quel link fa star male molti...anche io ci son già caduto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

comunque su una e91 nera, vedo molto bene i 166" replica da 19".

Però il nostro amico monterà di sicuro il pack m, lo so...non lascia il lavoro a metà!

Quindi anche qualcosa di più sportivo e ricercato, e soprattutto che hanno in pochi... direi vmr /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 166 sono belli ma da 19 , da 18 forse qualcosa perdono!

 

Comunque i 230 stanno bene anche con il packM basta guardare l'E91 di bimbo320 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

I 230'sono belli, ma fate attenzione dicono che sono delicati!

 

quoto! molte lamentele di crepe! credo siano perlopiù dovuti alle runflat

 

Ciao tizi ma te che cerchi hai?

 

BBS RXII originali scomponibili da 18"...prima avevo gli LM replica da 19"

 

Andrea non è solo per le RFT che anche altri modelli da 19 bmw li montano e non hanno avuto gli stessi problemi dei 230...

Voci in bmw dicevano che i 230 avevano un problema di fusione Dell allumino..e da li la loro superiore fragilità ...ripeto son voci..prendile alla leggera!

 

anche dei 225m lo dicevano!

 

Infatti menzionavano anche i 225! Vabbe meglio così!