Dopo quasi un anno saluto la 335d E92

Cioè tu nn lo usavi per nulla?.......io ogni gg nn ne potrei fare senza

 

ah si ho letto di questo accessorio sul depliant, beh se funziona a dovere trovo che sia MOLTO utile per la sicurezza.
se lo avessero tutte le vetture, virtualmente non ci sarebbero + incidenti?

 

ecco, infatti questo intendevo quando ho detto "se funziona a dovere"
quindi devono migliorarlo ma l'idea è buona.

 

Per me è 1 BOMBA..........arrivi a destinazione a patto di percorrere strade tipo autostrade o S.S. a scorrimento veloce........fresco come una rosa.....ti rilassi tantissimo.....e l'unica cosa che ti devi preoccupare è dei furbi che si spostano senza preavviso nella tua scia davanti perchè il RADAR mantiene una bella distanza di sicurezza, inoltre la macchina lavora meglio....frena e nn pesta....consuma decisamente di meno sia di carburante che di freni....nn rischi i punti sulla patente.....e soprattutto il tuo piede DX ringrazia.

Io difficilmente prenderei un'altra auto senza.

Inoltre quando vedi un bel rettilineo ti senti davvero 1 S******O a usare i piedi per dare GAS.

Salutoni.

CAT

 

ancora più divertente della versione a benzina.

Emiliano ed Arma, in questo thread si sono dette solo cose sagge e quoto tutto, tuttavia si potrà dire che il diesel conviene di più del benzina, che il 335d consuma meno del 335ì, che va quasi uguale ecc. ecc.

Ma dire che è più divertente IMHO non è corretto.
Il 335 ha comunque un casino di coppia, permette di avere il cambio manuale per chi lo desidera, ed un cambio steptronic velocissimo (molto di più di quello del 335d) per chi preferisce l'automatico, ha prestazioni sempre comunque superiori rispetto al 335d, un allungo assai superiore, un sound meraviglioso (opinione di un ex Porschista).

Capisco chi dice che preferisce il motore del 335d rispetto a quello della M3 per l'uso quotidiano, per la coppia in basso ecc., ma poichè il motore del 335ì ha una curva di coppia eccezionale, 40 kgm (55-60 se monti il Procede) costanti da 1500 a 5000 (e non per nulla ha vinto il titolo di International engine of the year) non può essere considerato "meno divertente" del 335d, se mai più conveniente per consumi e rivendibilità.

Potete spiegarvi meglio, perchè la litania "preferisco lo stile di guida del diesel" può anche essere credibile se ci si riferisce ad un motore a benzina Vtec o ipersportivo, poco fruibile ai bassi e ai medi, ma se ci riferisce all'N54..... proprio non capisco....
Ciao!

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO emiliano!!!!!!!!!!!!!!!

 

Ho capito, vi riferivate ai 335ì non elaborati allora!

Consiglio X5 3.0 sd come prossima auto e per quanto riguarda l'active cruise, io l'avrei smontato, anche se me lo fossi trovato gratis, se mi immagino quell'orrida lente, tra l'altro posizionata asimettricamente nella mia bella griglia centrale bocca-da-squalo dipinta di grigio del paraurti Msport.... bruttissima! :wink:

 

lo sapevo gia da un pò del tuo cambio auto e inevitabilmente della vendita del 335d...peccato in un senso xkè a parte lo step,ke non hai mai digerito,era ed è x il nuovo proprietario un'auto bellissima...

tra x5 o serie 5 ti dico ke mi ha detto il mio venditore alla medesima domanda mia 2 mesi fa xke volevo cambiar auto:

io:fabrizio voglio cambiar auto...a questa ormai sono un pò abituato
fabrizio:alberto non c'è nulla di nuovo x te...la 6 no, l'm3 è manuale e dopo una settimana me la riporti l'x5 non te la vendo e la serie 5,x te,è troppo grande...a meno ke non devi caricare piu di quello ke ora metti sulla 3 allora prendila...se no lascia stare...

quindi prenditi un bel 535d se devi caricare piu della 3 e prendila con lo sportronic...vedrai ke questo ti piacerà...:wink:

 

ma io preferisco ricevere un bel calcione da 60kg ,QUindi come vedi è tutta una questione di sensazioni :wink:[/quote







ehehheheheeh sei un masochista allora..

 

ma emiliano ti conviene prendere la serie 5 non e' vicina ad essere sostituita dal nuovo modello?................:wink:

 

infatti ci sta depistando perchè prende l'X5

 

furbacchione.............

 

figurati l'ho fatto ben volentieri...:wink:



ps:ma quel kg di mozzarella ke mi avevi promesso ke fine ha fatto!!! ...:wink:

 

se l'è magnato alla salute tua

 

Io riesco ad usarlo solo su statali e provinciali a scorrimento piuttosto lento. In autostrada è troppo brusco, speravo meglio.

 

Anke io sulle copuè preferisco di gran lunga il benzina.....ho un SLK Kompressor da 2.000cc e 192cv e fiondarla ogni notte a 240Km/h è una goduria troppo grande....e che dire quando giri la chiave nel BOX e senti il sound sommesso....tirare le marce fino alla zona rossa....giocare col GAS al semforo e sentire i CV che scalpitano......vabbè poi quando inforco la mia Superbike......lì si annullano veramente tutti i parametri ed ogni paragone sembra superfluo

CONCLUSIONE:
se uno nel 2007 si può permettere cilindrate potenti a benzina.....direi 10 a 1 per la benzina!

Salutoni.

CATVLLO