Dopo Quanto Tempo L'olio Motore Perde Le Sue Caratteristiche?

confezionamento olio

Mi riferisco a quello che ha detto Mathias: Io quando lavoravo, ora sono in pensione, facevo il trasportatore, ed una volta sono andato a caricare olio in fusti in una azienta, la quale si è raccomandata di coprire il carico,io avevo un'autotreno furgonato. Il carico consisteva in fusti di olio di tre marche diverse. Chissà se era tutto uguale? Ciao a tutti

 

Secondo me qui sei stato ottimista...Direi 12 mesi...Per il resto concordo pienamente...:wink:

 

va bene passione,ma qui vi state facendo delle seghe mentali allucinanti...

perfino il mobil Jet che schiaffiamo nelle turbine da 80KN di spinta ha specifiche di stoccaggio lunghissime..ed un servicing con filtri e pippe varie lo rifarai dopo alcune centinaia di ore di moto (minimo)..e parliamo di cosucce lievemente piu' complesse di un motore a ciclo otto..

fatta eccezione per chi si cimenta in competizioni..se la confezione è correttamente sigillata e la produzione sta dentro un range di dieci anni,non state a preoccuparvi minimamente..tranquilli che ben probabilmente l'olio che vi han messo nel motore in occasione dell'ultimo tagliando in concessionaria arrivava da un fusto da 200 litri..e se il distributore fa un buon prezzo nessuno disdegna di acquistare uno stock di piu' fusti..ecco,quell'olio di certo era piu' "vecchio" di quello che vi andate a comperare voi per conto vostro..:wink:

 

raga...io non so che dire...mi avete confuso le idee quasi...o per meglio dire...cioè...la mia auto viene usata poco però tutti i giorni, specialmente in città..con range di temperatura esterna intendo che van da 38 gradi a -5 nell'arco dell'anno...di più non scende da ormai 40 anni o forse 60...in questo range di temperatura (io non vado a sciare, non vado mai in pratica sotto i -5°C) sono un po duro a capire..scusatemi...che metto...5w-40 o 0-w40? o altro? pensavo al castrol EDGE Magnatec 10w40...non so ditemi voi...sennò quando dovrò acquistarlo andrò a vedere sul libretto uso e manutenzione...si anch'io penso che faccian di quei giri gli oli sul mercato da spavento...però qualcosa ci devo mettere ...consigli...grazie...max

 

Va benissimo...:wink:

 

scusa bmw tp, allora vuoi dire che vado per il 10w40?

 

Vai di Castrol 10W-40 senza problemi :wink:

 

ok, vado di castrol 10w40 allora...grazie ancora raga...e...buone ferieeee!!!

 

però è semisintetico e non longlife..io metterei 5w40 a questo punto..ma non 10w40

 

ok, allora 5w 40

 

io dico ke un 10w-40 va pure bene non avendo in italia temperature polari come in germania o altri paesi ancora piu a nord...cmq volevo fare una domanda: ma se anzikkè castrol mettessi su un benzina bmw come olio agip sint 2000 oppure selenia2000 cambia qualcosa o vanno bene ugualmente??grazie!!

 

io penso di sì...grossomodo non dovrebbero esserci problemi di sorta...anche se e non solo per sentito dire il castrol pare sia il top

 

però il 10w40 è semisintetico dunque almeno un 5w40 ci vuole

 

Ti faccio un discorso strano...Le E34 che ancora circolano non è che siano arrivate fin qui dopo oltre 20 anni e un bel pò di chilometri con un 5w/40...Si usava anche il 15w/40 da quello che sò io...Poi la sua non ha il venos nemmeno...Un 10w/40 Agip,Castrol,Repsol,IP o quale si voglia và benissimo anche perchè di questo passo l'olio và a finire che lo cambia l'anno prossimo a forza di commentare...

 

certo ma sappiamo tutti che un sintetico è meglio..ovvio che un buon 10w40 non fa male..ma tanto uno 5w40 non costa caro e almeno lo potrebbe tenere ancche qualche km in più..imho

 

Bisogna vedere se la sua car mangia olio...Se cosi con un 5w/40 ne mangia ancora di più che gli trafila dalle fascie elastiche...:wink:

 

si certo questo è da tenere in considerazione..

 

la mia per fortuna olio non ne mangia però penso ke un agip sint 2000 dovrebbe andare comunuqe più ke bene...i 5w-40 li vedo per zone dove le temperature sono più rigide ke le nostre qui in italia...