BMW Serie 3 F30/F31/F34 - Dopo due 3er è arrivata una A4... | Page 8 | BMWpassion forum e blog

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BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dopo due 3er è arrivata una A4...

Discussion in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' started by nicor, Feb 15, 2018.

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  1. Apr 26, 2018 #141
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    .
    Si si li ho visti, però hanno un disegno troppo "elegante" rispetto quello che cercavo.
    Per il momento credo metterò il modello M4 antracite, che ho trovato con canali 8 e 9.
    Più avanti vedremo, vorrei evitare i canali 8,5 e 9,5 per non aver la gomma tirata.
     
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  2. Apr 26, 2018 #142
    ettam88

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    quanti km ha la tua EGR @nicor?
     
  3. Apr 26, 2018 #143
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    Siamo a 163.371km! Mi hanno detto che funziona ad intermittenza, infatti l’avviso mi è comparso due volte e in situazioni “particolari” (ecopro, veleggio e successivo affondo per sorpassare).
    L’avrebbero sostituita già oggi ma non aveva tempo!

    Ps. Ecco la foto in pieno sole dei cerchi;)
     

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  4. Apr 26, 2018 #144
    ettam88

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    ma non basta una pulizia invece della sostituzione?
    probabile che sia sporca...

    ti linko questo video dove si vede lo smontaggio e la pulizia
    sono a 142kkm, e ancora non ho problemi...ultimamente la uso molto di più in città
    ma appena sarò in ferie, mi metto a dargli una pulita

    per i cerchi, rinnovo i complimenti!!!
     
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    • Armec
  5. Apr 26, 2018 #145
    actarus8v

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    Christine
    Ma dovrebbero passartela in garanzia :-k
     
  6. Apr 26, 2018 #146
    nicor

    nicor Amministratore Delegato BMW

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    La mia ha l'N47, quindi non é un difetto riconosciuto per questo motore ](*,)
    Oltretutto sono fuori dalla Best4 sia per gli anni che per i chilometri...
    Va beh, almeno la cifra non è altissima!

    @ettam88
    Grazie per il video ma toccare il motore mi spaventa abbastanza!
    Mi hanno comunque detto che proveranno a pulirla ma solitamente é necessaria la sostituzione e conseguente programmazione dell'auto. Ho cambiato service e voglio dargli fiducia, mi sembrano molto alla mano e competenti, oltre che disponibili!
    Comunque mi dicevano che può capitare a qualsiasi chilometraggio...
    Con l'occasione mi faccio anche cambiare le pastiglie anteriori...
     
    Last edited: Apr 26, 2018
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  7. Apr 26, 2018 #147
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    come mai la programmazione con la sostituzione? non abbiamo centraline adattive?
    pensavo bastasse un reset della spia motore
     
  8. Apr 26, 2018 #148
    nicor

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    Non ho chiesto il motivo, ero abbastanza di fretta stamattina.
    Però sia il capofficina che l'accettatore hanno sottolineato la necessità di programmazione e anche nel preventivo é inserita la voce...
     
  9. Apr 26, 2018 #149
    Afterburner

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    ex G30 530 xd, ex G31 530 xd, MB GLA
    Caro @nicor mi spiace per l’inconveniente che spero risolverai in un men che non si dica.
    Fai attenzione che la serie 5 è pericolosa: dá assuefazione e una volta che ci sali sopra (1) non vorrai più scendere (2) non vorrai più altra macchina se non...... un’altra serie 5 (c’è gente che ne ha avute 10......). Chiaramente ti attendiamo a braccia aperte nel club.......
     
  10. Apr 26, 2018 #150
    nicor

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    @Afterburner Per l'EGR sono cose che capitano, tanto che se non fosse uscito il messaggio (ma nessuna spia) non me ne sarei accorto visto che la macchina va benissimo come sempre!
    Per la 5, purtroppo, me ne sono reso conto provandola...quando riuscirò a prenderla penso sarà impossibile abbandonarla!
     
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  11. Apr 27, 2018 #151
    Gabo

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    valuta di farla chiudere direttamente
     
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  12. Apr 27, 2018 #152
    nicor

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    Dovrei anche farla escludere da mappa?
     
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  13. Apr 27, 2018 #153
    alexgi68

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    E anche io concordo, ho fatto l'errore di provare un 520d e 530d G30 e confermo che è pericolosa. Spero possa essere il mio prossimo obiettivo, non a breve:mrgreen:
     
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  14. Apr 27, 2018 #154
    Gabo

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    si, dalle EU4 in poi si accende la spia
     
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  15. Apr 27, 2018 #155
    nicor

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    Allora preferisco farla cambiare e lasciare il motore originale! So già che sarei tentato di rimappare ma ho un N47 e voglio essere il più tranquillo possibile in caso di problemi!
    Solo per curiosità: quanti cv si tirerebbero fuori dal 25d N47 218cv?
     
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  16. Apr 27, 2018 #156
    Gabo

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    arriva a circa 250cv con mappa non estrema

    p.s: come analizzamo con @AR147 la potenza dell'auto non influisce sulla durata della catena, dipende se l'auto è tra quelle sfortunate dalla nascita
     
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  17. Apr 27, 2018 #157
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    Ecco che la scimmia sale!](*,)
    Immagino che la mappa non influisca e, per ora, la mia pare fortunata di catena però preferisco tenerla orginale.
    Se cambio idea ho visto che sei di Bassano e in mezz'ora sono da te:mrgreen:
     
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  18. Apr 27, 2018 #158
    Gabo

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    o anche servizio a domicilio senza nemmeno perdere ore lavorative
    leggo e scrivo la mappa, all'uscita dal lavoro la trovi pronta
     
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  19. May 2, 2018 #159
    nicor

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    AGR (ma non era EGR una volta?) sostituita! Con l'occasione ho fatto cambiare anche le pastiglie freno anteriori sfruttando il Servizio Valore.
    Totale di €526 con un po' di sconto. Un plauso alla cordialità e alla disponibilità di SpazioAuto di Arzignano (VI), un piccolo service davvero impeccabile;)
     
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  20. May 4, 2018 #160
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    azzo che cifre #-o#-o#-o#-o#-o
     
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