DOMANI RITIRO LA MIA NUOVA Z4 23i prima domanda: wrapping

Discussione in 'BMW Z4 E89' iniziata da gpi, 31 Luglio 2011.

  1. Big Joh

    Big Joh Presidente Onorario BMW

    15.267
    694
    11 Marzo 2007
    Reputazione:
    762.324
    nera e incazzata
    Signori non vi sembra di essere andati leggermente ot? restiamo in tema se non mi vedo costretto a chiudere..
     
  2. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.378
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    il mio ideale sarebbe una villa con box di fianco alla camera da letto e vetrata per vedermi la macchina :mrgreen:
     
  3. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    62.026
    25.563
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.147.476.461
    car2go
    non rispondo per non tornare OT, ma mi mordo le dita :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
     
  4. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.378
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    :lol:
     
  5. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.703
    1.378
    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    comunque, tornando in argomento, il wrapping trasparente e' quasi un obbligo sul colore nero, che si graffia anche solo a vederlo, ma e' da far subito subito, con auto pulita e zero difetti, ovvero la ritiri oggi e vai diretto dove te la wrappano...diciamo che le parti piu' a rischio sono il cofano motore e il paraurti anteriore, il resto lo lascerei perdere...al massimo il paraurti posteriore, ma se qualcuno te lo graffia facendo manovra' c'e' poco da fare, graffia wrapping e vernice insieme e poi ti tocca comunque riverniciare...c'e' da dire inoltre che i graffi sulla vernice, se proprio non l'hanno levata del tutto, si correggono con polish e cera, il wrapping rovinato invece te lo tieni come e' a meno di rifarlo
     

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