Domande dagli utenti alle nostre FDO

Questo si! Lavoro a 25 km da casa...50 k m al giorno....

Che in pullman diventano cme fossero 80...perchè devo passare dalla stazione, in centro.

 

dovevi far mettere a verbale che a causa della nebbia non hai visto la linea continua /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

lo può sempre scrivere nel ricorso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Scusate ma per sorpasso con linea continua è prevista la sospensione della patente? Non è soltanto alla seconda violazione in due anni?

 

credo che il ritiro sia dovuto all'aggravante della nebbia /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Puo sempre far notare al giudice del ricorso che se le FdO lo hanno visto effettuare il sorpasso vuol dire che di nebbia non ce n era poi cosi tanta /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

anche 100m di visibilità sono pochi se pensi che con tempo buono stai sui 2km /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> non penso che un ricorso così reggerebbe

 

anche 2 km sono pochi, se pensi che a 2000 metri di altitudine in una giornata perfettamente limpida l'orizzonte reale (cioè quanto si vede lontano) è di 160 km...

 

si era solo per fare un esempio su una strada normale :wink:

 

esatto, se entro 20gg lavorativi non ricevi nessuna comunicazione HAI, PER LEGGE, IL DIRITTO DI FARTI RIDARE LA PATENTE, ovviamente dalla prefettura e dopo raccomandata, quindi dopo almeno 40 gg., quindi, se ti danno un mese, lascialo passare.

se vuoi ti mando il foglio dell'avvocato per richiedere la patente indietro, a me purtroppo non è servito in quanto alla mia infrazione non veniva applicato tale diritto.

 

Purtroppo nel sorpasso ci sono cascato anche io, doppia striscia continua.

Quella della nebbia che si somma al sorpasso con striscia continua non l'avevo mai sentita dire. Anche perchè come si quantifica la nebbia?

E' come in autostrada quando dicono di ridurre la velocità in caso di bagnato: che si intende per bagnato? Deve piovere? Quanto? E nelle situazioni intermedie? E traiettoria asciutta e il resto bagnato? E un tutor che calcola la media, come fa a sapere se tutto il tratto magari di 10Km è bagnato o asciutto in modo omogeneo?

Per me è arrampicarsi negli specchi da parte delle fdo e del codice.

Quando è possibile, scappare sempre.

 

con i metri visibili, o, con le ''lune'' a bordo strada.

 

Il tutor non cambia a seconda delle condizioni atmosferiche proprio perchè, come detto, non si può esser certi dell'omogeneità lungo tutto il tratto

 

in ogni caso quei cartelli indicano la velocità consigliata e non un limite.... Quindi il limite è sempre lo stesso....

 

Infatti, l'infrazione in questi casi non è il superamento del limite di velocità (potrebbe benissimo non essere stato superato), quanto il tenere una velocità o andatura non consone alle condizioni della strada ed alla visibilità :wink:

Ma anche qui, è tutto in mano alle capacità di giudizio degli agenti, e come tali, potrebbero essere ricorribili. Invece, il superamento della doppia riga continua non lo è di certo

 

infatti... la solita c.agata all'italiana... Come la guida pericolosa.... Non riesco a capire con che criterio vengano applicate certe sanzioni.... E' tutto soggettivo.....

 

Bestia...un mese di sospensione e -10 punti per aver superato uno quasi fermo, una manovra di u nsecondo senza che sopragiungesse nessuno.

Allora son stati dei veri infami---

 

Infatti, siccome gli agenti non hanno l'autovelox nell'occhio, la loro "velocità alta" è tutta da dimostrare, l'unico che può dire la velocità si chiama autovelox, e solo se è omologato e tarato :wink:

Ripeto, l'unica sanzione che vedo è il superamento della linea continua. Tutto il resto è ricorribile... La nebbia? Beh, bisogna vedere se e quanto limitava la visuale, e a quanto andava il veicolo... Mi spiego, se io cammino a 50 km/h, una visibilità limitata a 200 metri, è come non fosse limitata, in quanto ho un visibilità di molto superiore allo spazio di arresto anche con i riflessi del bradipo sbronzo

Se invece cammino a 90 km/h e la visibilità è di 100 metri, allora la mia andatura è troppo elevata.

 

Io avevo una visibilità non inferiore a 100 metri anche se quei...hem...loro...hanno scritto 50.

Anche perchè erano a ben più di 50 metri da me eppure mi han visto sorpassare :wink:

Come velocità...beh, partivo da fermo ad uno stop, e dopo un dosso ho superato sto bradipo piantato in mezzo alla strada...avro' toccato i 50-60