ciao caro daniele,ti seguo sempre con molta attenzione, e seguo sempre i tuoi consigli avendo da poco acquistato la mia x3 3,0 218 cv con 54.000 km. purtroppo ho una perdita di olio motore che secodo il mio meccanico vicino di casa e un problema di fuoriuscita dal colettore di aspirazione precisamente sul gruppo farfalle., rammentandomi che e un difetto sul motore dei 3.0 , decide cosi di cambiarmi il filtro vapori olio, pur avendo gia quello con la modifica perche quello vecchio puo essere starato...... domenica passata di buon lena pulisco con cura tutto il motore, e dopo una settimana trovo ancora macchie di olio . daniele sara l olio che era depositato all interno del colettore e pian piano esce ,e ci vuole un po di tempo x estinguersi oppure non avro risolto sostituendo il filtro vapori. aspettando un tuo mirato consiglio ti ringrazio aticipatamene, ciao luca.
ma non è che perde solo quel motore.........anzi. la turbina va bene o suda un pò piu d'olio del normale? staccando il tubo che va nel coll aspirazione se ne vede al interno olio colato? la usi solo in città?
ciao Conte, come stai? tutto bene? ...secondo me il nostro amico deve prima di tutto tornare dal suo meccanico a chiedere lumi...
Ciao ! Bene ! Ma non ho la cassapanca ! E si perché l olio in più lo sputa il turbo il mio 535 era così ma dopo aver messo mani ai turbi pulitissimo
hanno inventato i PM per questo se puoi vuoi che ti rispondano anche gli altri, evita di riferirti a daniele (?) nel titolo e nel post CHIUDO
