ciao vorrei farvi una domanda, volevo comprare lo spray per i contatti elettronici, ma dato che abito in germnaia non so come si chiama a SECCO, allora ce ne erano due tipi? uno che si chiamava luftdruck che vuol dire aria compressa che serve per togliere polvere e uno per togliere l`ossido, a me quale serve?
mauri, lo smontato per guardarlo e devo dirti che a 68000 km era pulitissimo, perfetto non una traccia di polvere, ho rimontato e sono felice, ma come mai nessuna traccia di sporcizia? secondo voi forse e stato gia cambiato in passato?
diciamo che sporco è difficle vederlo in quanto il filtro trattiene la parti più visibili, se l'auto ti và bene non effettuare nessun trattamento al debimetro
grande mauri...hai salvato un'altra vittima della "manutenzioneinutilemania" bisognerebbe fondare un club!:wink:
l'auto riprende con molta fatica, se accelleri hai dei vuoti paurosi e devi scalare di marcia per fare un sorpasso oltre all'immenso fumo nero che esce dalla marmitta
