Dom_11 e la sua E30

MAH SPERIamo di si. manca il telaio della macchina! ma da te non dovrebbero dirti nulla

 

nomi cambiati, protecton e seal feed

 

Parli del terminale?

Probabilmente devi solo essere più "convincente".

Altrimenti mi sa che ti tocca tagliarla, con immagino conseguenti problemi quando andrai a montare il terminale nuovo.

 

Complimenti Domenico, guidare un auto storica è sempre un piacere, 0 controlli e tanto divertimento :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

provato con il wd40?

 

il massimo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

idem io quando ho smontato quella di angelo.

Wd40 come se piovesse, e tira facendolo muovere in tutte le direzioni. se non scende, fiamma e riprova.

 

anche colpetti di martello sulla giunzione

 

prova a scaldare

poi...

segare

 

purtroppo...

io quasi l'ho dovuto fare su un braccetto dell'E46 per fare la convergenza...

 

io sul braccietto: cannello fino a diventare rosso sperando di non cuocere il teflon della testina.

si è sbloccato subito subito.

forse mai toccato in 10 anni

testina perfetta.

la dilatazione fa miracoli.

a lavoro per levare le marmitte inserite per interferenza uso lo scalpello e piano piano taglio e apro il bordo esterno.

 

anche io ho scaldato... tanto... però tempo qualche mese si ribolcca ancora