Ditemi che non e vero!!!!

dai dai....i problemi li hanno tutti...non farti spaventare...c'è gente che col 320d e91 da 163cv ha fatt+ di 300mila km....

 

Beh mi spiace dirtelo ma e' la scoperta dell'acqua calda il motore da 177cv del 320d e' nato male ha un difetto congenito all'attuatore della turbina.... si blocca e devono sostituire la turbina se ne sono rotte anche a poche migliaia di chilometri..... poi hanno fatto una modifica e la situazione e' migliorata.

 

esatto...anche se ormai non c'è piu nessuno che la rompe...
il problema piantone è noto anche lui...

 

Se l'aiutante ha lavorato in BMW nel reparto elettronica a livello da sapere con esattezza quello che dice il capo officina cosa è l'ingeniere capo???

Conosco almeno un paio di persone con e90-e91 163CV che hanno percorso oltre i 150kkm senza problemi...

Non ti fidare mai di chi spara *****.....
Che poi non sia il migliore motore su quello possiamo anche discuterne...

 

Perchè???

 

Forse troppe verità...o forse ne sappiamo più di loro....

 

è sicuro che in questo forum ci sia gente veramente competente!

 

I forum non piacciono, perchè escono troppe verità e internet è un'esauribile fonte!
Se dici una ca@@ata (anche se non voluta) c'è subito chi ti mazzuola per bene... per tanto gli utenti del forum sono informati e i "meccanici" non riescono più a raccontare cosa vogliono perchè si sà già come e dove andare a ribattere.

 

Secondo me quel tizio saccente fa ancora l'aiutante di officina perche' viene sistematicamente cacciato a calci da tutte le concessionarie.! Oppure lavora a provvigioni per la Mercedes e l'Audi!!

 

buona la prima delle ipotesi.....

 

sfido chiunque a trovare un marchio che nn abbia avuto problemi vari sulle auto prodotte. Certo con i soldi che ti chiedono un po' di sicurezza in + ci dovrebbe essere, ma ormai l'elettronica abbonda e quindi anche i difetti. C'è anche da dire che bisogna tener presente le percentuali i problemi sul singolo modello, e in questo caso direi che sono altine, ma succede purtroppo !. Cmq sia l'attuatore che lo sterzo sono problemi che si risolvono, c'è anche la frizione se vogliamo aggiungere, sempre sperando che escano difetti quando sei ancora in garanzia.

 

secondo me quel tipo non si può permettere una BMW ... e quindi diprezza ...

 

Oppure può esserci anche un fondo di verità nn credete?????
Se guardiamo bene secondo me è una percentuale alta di persone che hanno avuto prob, e anni indietro bmw nn si sarebbe mai permessa di creare tutti questi prob ai propri clienti!!!!!!!!

 

forse e' una spia dell'audi , ma mandalo a cagare quel menagramo.........

 

Deduzione Perfetta. L'invidia fa sparlare a volte..............:wink:

 

mi tocco le balle mentre lo dico, ma la mia a 155.000 km nessun tipo di problema!!! anzi, va come un gioiello... l'altro giorno ho smontato la protezione del sotto scocca per dare un'occhiata a supporti motore, cambio, gommino gardanico, eventuali perdite d'olio... tutto perfetto!!

 

:wink: