Distanziali

vantaggi: l'estetica migliora molto, la carreggiata aumenta e di conseguenza la stabilità pure

difetti: sono illegali, rischi grattate sul passaruota se esageri, maggior consumo di tutte le parti in gomma del gruppo sospensione (ad es. silen block), possono interferire con i controlli elettronici (tarati per una carreggiata di X, se metti i differenziali la carreggiata sarà X+Y, ma l'elettronica mica lo sa...), se li metti solo da un lato, oppure da entrambi, ma variando la differenza tra carreggiata anteriore e posteriore rischi scompensi nella guida.

 

errato diventa piu' nervosa, aumentando la carreggiata questa tende a pattinare di piu' a differenza di quello che si pensa
cambi il rapporto passo carreggiata, i vantaggi sono solo estetici (per chi piace)
:wink:
per il resto l'elettronica e' la stessa per chi ha i 16 con le 195 e chi ha le 215/245, non c'entra nulla

 

quoto, e' esatto tutto quello che dici. A me personalmente non piacciono neanche esteticamente.

 

fino a 16mm va bene

 

quoto tutto,io sulla piccola astra li avevo montati da 20 e solo post!!
estetica eccezzionale,e diventa molto piu' nervosa!!!per una TP dovrebbe fare lo stesso effetto!!

 

una roba del genere non la monterei mai...!

 

Mah se penso che la carreggiata posteriore della 123 e' stata ridotta di circa 1 cm rispetto a quella del 120d, direi che probabilmente riaumentandola un qualche problemino possa esserci...
IMHO lascerei tutto "vergine"

 

oddio, questa non la so'. Com'e' sta storia e soprattutto perche'?

 

ciò che crea più problemi è metterli all'anteriore perchè andando a modificare la carreggiata si hanno scompensi in tutto ciò che è la geometria dello sterzo e degli angoli di campanatura camber e caster.


al posteriore in teoria i problemi non sono così grossi.
bisogna accollarsi solo un pò di "nervosismo" e rifare la campanatura.

quì scatta la domanda: nella 1er si può fare la campanatura post? (la mia consuma le gomme solo all'esterno!)

spero di esserti stato utile. ciao!:wink:

 

Non diventa ancora più delicata in quanto sostanzialmente è come se allargassi il ponte?

 

Lasssssa sta!
Sarà stato un caso ma il "ragazzo" (ma nemmeno tanto ragazzo) che comprò il mio vecchio 330ci nel 2003, montò i distanziali.
Mi disse, dopo poco, che uscì inspiegabilmente di strada colto da improvviso e incorreggibile sottosterzo.

 

Grasssie:wink:

 

neanche se me li regalassero compreso montaggio..
li trovo davvero brutti a vedersi ed in più portano solo difetti o rischi nella guida.
Voto: zero
BOCCIATI, insieme ai vetri scuri (sempre PARERE MIO)

 

tra 123d e 120d?
sicuro?

io sapevo che la differenza di un cm c'è tra coupè e 'normale'

 

mi sa anche a me!

 

in teoria anche i cuscinetti vengono caricati di più perchè aumenta il braccio e quindi il momento flettente.
e per lo stesso motivo anche le sospensioni credo.
cmq in effetti nelle nuove bmw i passaruota coprono un po troppo le gomme!