dici bene i 5mm non gli hanno però avevo sentito che anche gli H&R avevano l anello guarda il link sopra come ti sembrano??
ragazzi entro fine settimana mi arriva la mia serie 1 5p 118D ATTIVA.. con cerchi 205/50 R17 cerchi 256 che distanziali mi consigliate?!?!?!? so che gli ebach sono molto buoni sono indeciso però tra i 12 e i 15mm.... secondo voi??? certo però che sono molto costosi... sapete qualche altra casa più economica ma sempre di qualità?????
beh, nel link non c'era la foto? se sono quelli in foto si vede chiaramente l'anello, è semplicemente la parte che esce dalla parte più verso il centro. I distanziali sono un disco no? da questo disco vedi che nella parte piu' centrale c'e' un anello che sporge dove ci si appoggerà il cerchio? è quello !!
io i dista da 16 mm li ho presi della D-GEAR e senza anello di centraggio e non vibrano per nulla cmq ovvio....se vibra non è l'equilibratura....ma il distanziale lavorato male
secondo voi questi come sono??? sono di alluminio... che ne dite??? http://www.isottashop.com/store/product_info.php?cPath=187_217_254&products_id=1917
si perchè??? ti cambia molto il comportamento della macchiana??? e poi secondo voi sono buoni quelli li??? qualcuno del forum ha montato i distanziali da 16mm con la gommatura 205/50 R17 con asseto sportivo come il mio caso???
se li metti solo dietro la dinamica x me peggiora molto... se li metti sia davanti sia dietro peggiora ma meno:)
infatti io li voglio mette sia davanti che dietro... ma che intendi per peggioramente perfavore spiegami... non sono molto afferrato in meteria....
neanche io sono un mago o un pilota, xò alterando troppo la carreggiata di una auto x me si snaturano le sue caratteristiche. magari sembrerà + piantata ma poi in effetti si scopre che scivola di più sulle 4 ruote. sono d'accordo che l'estetica migliora anche se quando sono a filo a me ad esempio non piace, è meglio che siano 5mm all'interno dell passaruota x me... sono d'accordo che le bmw soprattutto dietro sono troppo dentro, ma io oltre 10mm dietro e 5mm davanti non andrei mai! :) piuttosto farei altre modifiche all'assetto i distanziali solo dietro o maggiori dietro aumentano la stabilità del retrotreno, quindi davanti è meno piantata e tende a sottosterzare... cosa che io odierei... ma forse è meglio se aspetti il parere di qualcuno più esperto di me...
