BMW Serie 3 F30/F31/F34 Dischi e pastiglie nuove fischiano all'anteriore fermandosi

Al 1° dicembre 2023 mi sono recato in un Service BMW per la segnalazione del cambio freni posteriori a 2.700 km e, visto che iniziavo a sentire anche un rumore strano in frenata al posteriore, ho deciso di anticipare i tempi visto che dovevo fare un Weekend a Livigno di 2 giorni e stava nevicando. Morale, mi hanno cambiato sia i dischi che le pastiglie dietro e davanti mi hanno detto che ne avevo per altri 4/5.000 Km e poi sarebbero stati da fare anche anteriormente ma, visto che a 5.000 km dovevo fare il cambio olio e, dovevo anche cambiare il radiatore in garanzia a seguito dell'invito BMW, son partito per il weekend...
Non Vi dico, il freno a mano non funzionava e inoltre sento un fischio frenando all'anteriore. Allora tornato dal week, sento il Service telefonicamente e ci accordiamo per far controllare il freno a mano ed il nuovo cigolio anteriore con la scusa del cambio radiatore che era diventato disponibile, passano 10 gg. porto l'auto e gli cambiano il radiatore e mi tirano il freno a mano ma, per i freni anteriori visto che c'era ancora pastiglia non li hanno toccati e mi hanno detto di finire le pastiglie per altri 4/5.000 km, la mia compagna stava arrivando al service quando io li ho sentiti al telefono e gli ho detto che mi cambiassero subito anche dischi e pastiglie anteriori e così in un'oretta hanno fatto.
Morale dal ritiro, che sono arrivato io in persona ringraziando prima che chiudessero ma, andando a casa i freni iniziano a fischiare e, premetto dischi e pastiglie nuovi, non necessario un adattamento come un cambio pastiglie con disco usato...
Passo Al service il 27.12 che non trovo il meccanico ma solo il magazziniere che monta su e gli faccio sentire e mi fissa app.to per controllo dove lasciare l'auto tutto il giorno con una sostitutiva che mi pago ma voglio una sistemazione fatta bene, forse per la fretta della mia richiesta del cambio dischi e pastiglie anteriori non le avevano rifilate...
Due giorni doipo arrivo al Service alle 8:03 mentre stanno tirando fuori le auto dall'officina e faccio sentire il fischio al meccanico.
Alla sera torno a prendere l'auto e andando via inizia a fischiare di nuovo, allora torno al Service visto che era ancora aperto ed inizio a spazientirmi ma restando ancora abbastanza calmo, a quel punto blocco il meccanico chiedendogli che lavoro avesse fatto e mi spiega che BMW a iniziato ad abbassare la presenza di Amianto per un fattore ecologico ma che questo crea problemi di fischiamento con la forte umidità e bassa temperatura ed alla fine iniziando a questionare per un'auto da 63K, mi dice di portargliela il mattino seguente cioè oggi che me le cambiava per una probabile partita difettosa.
Stamattina mentre cambiavano le pastiglie io lavoravo in saletta con il notebook ed alla fine il meccanico mi viene a consegnare le chiavi dicendomi che ha cambiato le pastiglie, pulito ed ingrassato e controllato tutto per bene, vado via e ancora cigola, l'o chiamo dopo 3 ore sperando fosse un momento e mi dice di aspettare fino a mercoledì che di adattino al disco, e premetto che sono nuovi...

Ma non è capitato a nessun'altro questo problema con questo nuovo modello di pastiglie anteriori ?
La mia è una Serie3 320D Touring xDrive Luxury '16

 

Premetto che per il momento resto ancora calmo ed aspetto mercoledì per vedere se si adattano e sparisce il fischietto in fermata...

 

Cercando di approfondire sul web, come dice giustamente rsturial, presumo che il problema sia dipeso non dalle pastiglie ma dalla loro vibrazione non correttamente smorzata con del buon grasso di rame. Il meccanico venerdì mattina dopo il secondo cambio, mi ha detto che aveva pulito ed ingrassato tutto per bene per evitare ulteriori fischi ma, o non ha utilizzato il grasso ramato che riesce a resistere alle alte temperature, perchè già dopo un'ora aveva iniziato, tanto che ho chiamato per avvisare in tarda mattinata dopo ca 70 km in centri abitati, quindi già ben utilizzate, ecco che allora alla sera invece che telefonare ho mandato una mail, dove riportavo il peggioramento e non il miglioramento sperato, facendo presente che. come da accordi e loro richiesta, aspettavo fino a mercoledì, ma che se il fischio continuava, il mio prossimo passo era quello di andare in concessionaria ufficiale BMW a capo del loro servizio Service BMW facendo presente il problema ed inviando una PEC di reclamo con in copia la casa madre a Monaco. Poi sabato e domenica che speravo di andare in Val Gardena, purtroppo il tempo non è stato clemente ed è saltato il giro ma, facendone altri 200 ca per altri giri, continuano a fischiare anche queste... Sto già capendo che se voglio smorzare il ronzio, devo andare da un mio cliente meccanico di fiducia e fargliele togliere ed ingrassare a dovere, oppure scegliere di cambiar pastiglie se fanno parte di una vecchia cotta ferma in magazzino, anche se mi hanno detto che sono l'ultimo modello e quindi recenti...

 

Ma dico io, ma è possibile che possa succedere una cosa del genere in una BMW Serie 3 320D Touring xDrive da 63.500€, non stiamo mica parlando di una Isetta…
Con la prima non xDrive ho fatto dal 05/2008 al 04/2016 245.000 km dovendo cambiare solo il climatizzatore a 235.000, con questa a 176.000 km al terzo giro di cambio pastiglie e sto giro anche dischi, ecco le sorprese…‍♂️‍♂️‍♂️‍♂️

 

Questa sera mi son tolto la curiosità ed ho spruzzato un po’ di spray anticigolio nella pinza ossia nel leveraggio della pastiglia e non sul disco per capirci ed il fischio è sparito, tornerà domattina ma questo vuol dire che va ingrassato tutto per bene con grasso ramato molto probabilmente…