Differenziale auto-bloccante elettronico...PRO e CONTRO

Su F20 è presente su tutte sulle serie precedenti solo su alcune...

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Detto molto semplicemente non è attivo perché con i controlli inseriti non avresti mai l'occasione di farlo attivare l'elettronica interviene ancora prima di far "slittare" una ruota.

 

Twin power = biturbo?

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Ora non mi ricordo dove l'ho letto, ma dovrebbe esserci una diavoleria elettronica che riesce a capire a quanti gradi sono i dischi dei freni.

Anche perche se i dischi posteriori sono troppo caldi non so che effetto avrebbe..

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bene, BMW ha migliorato in tal senso, l'EDL è utile anche se non come un vero LSD almeno qualcosa fa

@namespace url(http://www.w3.org/1999/xhtml);

 

L'EDLsu F20 è presente in tutte le versioni, ma si attiva SOLO in DSC OFF.

Non ci sono sensori per la temperatura dei dischi freno, la centralina calcola a che temperatura potrebbero essere...il che ovviamente prevede pastiglie di primo equipaggiamento, nessuna modifica ai condotti dell'aria dei freni, e rimane un sistema a mio avviso ridicolo (non si può calcolare un parametro così variabile come la temperatura dei freni partendo da costanti, anche se prese mediante prove empiriche).

A mio avviso l'EDL è una mezza ciofeca, a parità di situazione si comporta in maniera molto differente. Per la cronaca, in soli 20.000km mi ha finito le pastiglie dietro....

 

le pastiglie posteriori le macina come coriandoli

diversi utenti in pista hanno avuto scarsa durata

 

Soprattutto se non hai i freni M o Performance quelli originali posteriori sono molto piccoli.

 

Mi sono accorto! [emoji19] pastiglie montate a marzo 2016, percorsi 20000km, a febbraio 2017 erano da cambiare. Purtroppo l'accoppiata cambio ZF + impianto frenante standard ha questo problema

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O si se hai i freni standard li bruci a memoria sono dei 290mm e manco ventilati.

 

Attenzione che anche la mia segna 27000km rimanenti ma in realtà sono da cambiare! Dagli un'occhiata

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Però te hai i dischi più grandi e soprattutto ventilati quindi li "cuoci" un pò meno.

in ogni caso non ti fidare molto del calcolo del c.d.b. probabile arrivi al sensore di usura molto prima ma tanto te lo segnala.

 

Prossimo up... autobloccante meccanico

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