Differenze tra auto dello stesso segmento

allora l'efficent dynamic è per tutti i motori MY2008 ovvero dopo settembro o ottobre 2007... E cmq l acoupè ha più portabagli e le motorizzazioni sono minori rispetto alla 3 e 5 porte...

 

Sulla serie 1 l'Efficient Dynamic è montato su tutte le 4 cilindri dal restyling :wink: (inizio 2007)

 

No, hai prestazioni peggiori e consumi superiori :wink:

 

si ma un passo diverso e una guida migliore
inoltre ha anche piu' bagagliaio e una linea diversa (e c'e' chi come me la preferisce)

 

Passo diverso?

 

mmm beh il terzo volume non e' proprio da auto da famiglia ma cmq è piu' grande e cmq la coda dà un carico aereodinamico differente
per il passo se non mi ricordo male e' piu' largo il davanti di 4 mm rispetto al 3 porte e non mi ricordo piu' il dietro
inoltre se non ricordo male dovrebbe essere un pelo piu' bassa
quindi tutto questo fa si che ci sia una migliore guidabilita'

 

Mi sa che fai un po' di confusione. Il passo è la distanza fra i 2 assi, e dovrebbe essere identica per tutte le 1er :wink:

 

forse ti confondi con la carreggiata:wink:

 

allora scusate
si infatti il passo e' identico io intendevo l'assale anteriore e' piu' corto quello della coupe' 1474 invece che 1484 mentre il posteriore è 1497 per la tre porte e 1507 per la coupè l'altezza 1408 per la coupè e 1421 per la 3 porte
l'abitabilita' posteriore e' migliore quello del 5 porte 1414 contro quello 3 porte e coupè di 1398
la lunghezza totale 4239 per serie 1 3 porte e 4360 per la coupè
infine il peso 1450 per la e82 1440 per la 3 porte (e la 5 pesa come la coupe' quindi chi dice che pesa di piu' tutte c.......e)
i valori presi sono per il 120d anzi la massa complessiva e non quella a vuoto e' a favore della coupe' 1865 per la 3 porte e 1815 per la coupè
consumi stessi e velocita' e tempi a favore del coupè
fate vobis

 

beh io ti prendevo i dati bmw non quattroruote
e devo essere sincero mi fido di piu' di quelli bmw
il prezzo e' dato dalla coda,dal modello che e' nuovo

 

http://www.press.bmwgroup.com/pressclub/it07.nsf/vwDatenFaktenDisplay

I dati di quattroruote corrispondono a quelli bmw.....

Le v max sono le stesse, in acc. secondo bmw, la coupè è più lenta di un decimo, sia nello 0-100 che nel km da fermo.... direi che si equivalgono abbastanza.

Ciau

 

Scusa, mi trovi qlc dato e in quale pista???:question:

Grazie!:wink:

 

Cerca la prova della 1.9 MJT 150cv su Auto, non ricordo quale numero fosse :wink:

 

Ok grazie :wink: ...peccato che la T Jet nn è stata provata in pista!