Differenze tra 318d e 320d | Page 2 | BMWpassion forum e blog

Differenze tra 318d e 320d

Discussion in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' started by Tonyf73, Apr 13, 2010.

  1. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Ok quindi capitolo motore chiuso. Ora devo solo capire se conviene prendere una restyling o una pre. Consigli?
     
  2. spaggioracing

    spaggioracing Presidente Onorario BMW

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    Feb 17, 2009
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    Bmw 116d F20
    Quella che trovi a meno e/o che ti piace di più...esteticamente il restyling mi piace molto, per altri era più bella prima...va a gusti, certo che se scegliere una non restyling mi fa risparmiare 3-4 mila euro a parità di allestimento scelgo il non resty tutta la vita!
     
  3. guddrum

    guddrum Amministratore Delegato BMW

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    Sep 18, 2006
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    530D E60 - 320d e91 - golf IV 130 cv
    320d 163 cv steptronic

    anni: 4

    km percorsi: 210.000

    rotture:

    Navigatore a circa 6 mesi di vita sostiito in garanzia

    lavafaro a circa 50.000 km sostituito in garanzia

    xenon bruciato a circa 180.000 km €. 230

    turbina andata a 205.000 km €. 1480,00

    lavori extra non previsti: Tagliando al cambio automatico presso officina zf a €. 350,00/cad. Con ermo macchina di 3.5 ore.

    Nel complesso mi ritengo soddisfatto
     
  4. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
  5. JAJO

    JAJO Presidente Onorario BMW

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    Oct 24, 2008
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    123d E88
    è il motore dell'e46,in germania ne hanno fatte alcune con questo motore
     
  6. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Ah ok allora è la versione precedente del 163cv, non mi piace come idea [-X[-X:razz:

    Grazie delle info=D>=D>
     
  7. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    beh tutto sommato ti è andata bene, cos'è il Tagliando al cambio automatico presso officina zf a €. 350,00/cad. ?

    domande: l'automatico montato di recente sulle 318d è lo stesso del 320d?

    l'automatico richiede manutenzione particolare? problemi di affidabilità?
     
  8. Cugy

    Cugy Amministratore Delegato BMW

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    Apr 20, 2010
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    A4 B9
    Quindi con la mia che è di ottobre 2008 dovrei dormire sonni tranquilli:sleeping: Ci sono casi di rottura dopo marzo 2008? :suspect
     
  9. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2009
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    z4 23i Msport
    tranquillo la tua è una restyling,mai sentiti casi di rotture sulle restyling :wink:
     
  10. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

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    Jul 6, 2010
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    E91 touring 320d 177cv
    quindi sto tranquillo anche io :-)

    per chi fosse indeciso se prendere o meno il 318d, io l'ho provato e credevo fosse molto peggio di quello che i CV dichiarati potrebbero far presupporre, ho provato sia il 320d che il 318d ... 177 vs 143 ... e le grosse differenze si notano in autostrada altrimenti in urbano non ci sono grosse differenze ... se dovete comprarla per la città va benissimo il 318d
     
  11. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Non per seminare il panico, ma le resty sono ancora 'giovani' dubito che ci siano molte con centinaia di migliaia di km sulle spalle, cmq molto bella la tua Cugy, complimenti =D>.

    riepilogando: le turbine dei primi 177cv (fine 2007 fino a marzo 2008) qualche 'problemino' :biggrin: di rottura l'hanno avuto [-X . Dopo marzo 2008 fino alle resty (metà 2008) ci sono stati altri interventi di irrobustimento sul 320d (sempre 177)?
     
  12. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2009
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    z4 23i Msport
    il problema attuatore di solito usciva nei primi km

    si hanno modificato il pezzo difettoso
     
    Last edited by a moderator: Jul 18, 2010
  13. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Quindi due interventi sulle turbine? 1 a marzo e l'altro in prossimità del restyling? Andiamo bene con le buone notizie.

    MI sa che per trovare una resty a meno di 20k senza navi (mio budget max già tirato all'osso) mi toccherà aspettare almeno la fine dell'anno prox :sad:

    Grazie delle info fabio320d :wink:
     
  14. ZagoDj

    ZagoDj Direttore Corse

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    Jul 6, 2010
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    E91 touring 320d 177cv
    ancora le restyling costano una fucilata ... attorno alle 23k 25k
     
  15. fabio320d

    fabio320d Amministratore Delegato BMW

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    Apr 9, 2009
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    z4 23i Msport
    cè stato un intervento verso marzo 2008 poi sinceramente sul restyling non so se hanno di nuovo cambiato qualcosa
     
  16. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Ah ecco questa risposta mi piace di più :biggrin: quindi anche sulle preresty (after 03 2008) il problema dovrebbe essere risolto, bene bene forse per metà anno prossimo parte il volo puglia - germania =D>=D> con rientro in Bmw :razz:
     
  17. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
  18. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

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    Jul 8, 2009
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    Bmw 320d e90 163cv step
  19. Tonyf73

    Tonyf73 Aspirante Pilota

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    Apr 13, 2010
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    Alfa 156
    Addirittura!!! il 177 cv è in commercio dal 10/2007 e a giugno 2008 vendevano ancora i 163? :-k

    Mi viene da pensare facendo questo ragionamento che se hanno risolto il problema dell'attuatore della turbina a marzo 2008 sul 177 conviene per stare tranquilli andare su una 320d di fine 2008 per essere sicuri di prenderne una col pezzo rivisto........:sad:
     
  20. Lucio68

    Lucio68 Amministratore Delegato BMW

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    Jul 8, 2009
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    Bmw 320d e90 163cv step
    Ti fai dare il nr. di telaio e controlli la data di produzione.:wink:
     

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