Differenza tra 205 / 225 e 215 /245

PER QUANTO RIGUARDA LA SALVAGUARDIA DEL CERCHI FORSE E' MEGLIO LA MISURA PIU' GRANDE, PER LE PRESTAZIONE SONO PIU' CHE SUFFICENTI QUELLE CHE HAI AMMENOCHE' NON CERCHI IL TEMPO SUL GIRO

 

io terrei le 205/225

 

Che canale hai sui cerchi?
Come già detto da altri la differenza di prestazioni e consumi non sarà così drastica, con le 215 davanti, se montate su un cerchio da 8 lo salvaguarderanno sicuramente di più rispetto ad una 205, e poi con l'abbinamento 215/225 anche il portafoglio sarà più contento, per quelle misure ci sono molte più scelte marche.

 

sai benissimo che ci sono problemi a trovare gomme decenti in quelle misure.

8,5 dietro e 7,5 davanti.


fesorice, io ho notato un innalzamento dei consumi abbastanza evidente, nell'ordine di 0,3-0,5 km/l.
ma è inevitabile.

 

ma le avete già a libretto le misure voi, vero?

 

yes

 

Che invidia.. Per averle devo affrontare lo sbattimento del nullaosta e trascrizioni varie,e mi passa la voglia..

 

lo so, lo so.....

ma tecnicamente IMHO è la scelta migliore:wink:

 

teoricamente i 18 li dovresti avere anche tu a libretto:wink:

 

la mia è un 120d pre rest eppure ha a libretto 205-50 ant e 225-45 post con i 17 oppure 215 ant e 245 post con i 18...sono io fortunato oppure è di default così??
cmq sulla mia mi hanno sconsigliato di mettere i 18 l'ideale sono i 17 che sto tra l'altro cercando..(approposito domani vado a vedere) per quanto riguarda la salvaguardia dei cerchi direi che in proporzione le misure sono le stesse quindi non so fino a che punto li salveresti! bye:wink:

 

sicuro che hai ste misure?

 

Si li ho, e li sto per montare anche, ma l'unica misura consentitami sono le maledette 205 davanti e 225 dietro. Per le 215/245 devo richiedere il nulla osta, che me lo danno anche, ma è la trascrizione sul libretto da parte della motorizzazione che è un calvario..

 

O sei fortunato oppure inconsciamente hai una rest:wink:. Quelle misure sono dalle rest in poi..

 

tutto giusto!

ma ricordo che mi dicevi che le NCT5 andavano bene.. ripesco il thread?

 

vero, le bridgestone sono una spanna sopra.

al prossimo incontro romano ti faccio provare la mia con le falken! :wink:

 

eh, lo so.. ne prendo anche io di botte assurde a Roma. però preferisco tagliare una Falken piuttosto che una RE050 :wink:
sulla sicurezza ti do pienamente ragione. poco tempo fa ho bucato una runflat mentre ero in viaggio. avessi avuto una gomma normale sarei ancora lì con il compressore e il liquido. però non ne potevo più di quella spalla dura come pietra.
come tutte le cose, ci sono i pro e i contro. questa volta ho valutato così, magari la prossima farò diversamente.:wink: