differenza peso cerchi 19 vs 18

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dipende dal cerchio, in generale ci sono differenze dell'ordine di 1/2 chili, ma esistono (anche originali) cerchi 19 che sono più leggeri dei 18 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

inoltre devi considerare che gli pneumatici da 19 sono leggermente più leggeri dei 18, quindi quello che è importante è il sistema ruota (cerchio+pneumatico) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

gli originali da 18 style 400m della versione Msport pesano poco meno di 12 kg (11.8 circa), mentre gli originali da 18 style 441 pesano circa 11.2kg /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

invece gli style 403m da 19 (sempre della versione Msport) pesano circa 13.2 kg, mentre gli style 442m sempre da 19 pesano circa 13.5kg

 

certo che esistono /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

esistono anche tra gli originali, per F30/31 però solo da 20 pollici, gli style 405 che pesano 10.9kg, cioè meno dei 18 standard /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

altrimenti esistono vari cerchi forgiati o FlowFormed che pesano poco, tra i quali i vari OZ (Leggera, Ultraleggera, eccetera) o i MAK FF

il buon [MENTION=40717]Cyfer[/MENTION] da questo punto di vista è aggiornatissimo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Mak Luft FF consigliate come cerchi? come qualita? Dopo tutte le ricerche, penso di passare sul MAK Luft FF oppure Avus AC-MB3.

Saluti,

Garo

 

i Luft FF però sono più leggeri degli Avus, se non erro, a questo punto meglio i MAK /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

E gia!!

 

Eccomi qui.

Mak Luft FF sono dei bei cerchi, ma la differenza di peso tra un 19' FF ed un 18' di serie è davvero poca: 10,65 Kg per un Mak 8x19. Di seguito allego tabella con i pesi.



Dico questo soprattutto perchè per portarsi a casa 4 Luft FF bisogna sborsare sui 1000€ o giù di lì. A quel prezzo farei un piccolo sforzo e (se piace il disegno) prenderei in considerazione gli OZ Leggera HLT. Spesa intorno ai 1300€, però parliamo di 9,2 Kg a cerchio e qualità OZ...

A parte il prezzo, il problema pricipale è l'estetica, che per fortuna è una cosa soggettiva. A me personalmente non piace come stanno i Leggera su BMW, però molto può fare l'accoppiata colore con l'auto. Su questa F20 bianca Msport gli OZ neri lucidi non stanno per niente male, ad esempio.



Ultima opzione, i miei preferiti...

Gli AC Wheels FF029. Prezzo super abbordabile e peso perfettamente allineato a quello degli OZ.

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Unico problemino, i 19' non sono ancora disponibili, ma da quello che so dovrebbero entrare in produzione a marzo.

Di seguito foto dei Vorstriner, I gemelli americani (e costosi). :wink:

 

Buongiorno Cyfer,

Questi cerchi AC sono molto molto belli, non le conoscevo. Stanno anche molto bene sulla Serie 4. Ma avranno anche la omologazione in Italia? Spero che sara commercialisato le 19 prima che faccio il cambio delle gomme per estive in meta Aprile! :sbav:

Saluti,

Garo

 

Colore della macchina?

 

Dal momento che cominceranno a produrre gli AC FF029 quella sarà la scelta migliore, anche se a me piacciono molto anche gli OZ Leggera, nella colorazione titanio, che stanno bene sia sul bianco che sul mineralgrau /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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Io sceglierei gli AC FF029, ma questo soprattutto per il fatto che mi piacciono esteticamente.

Per il resto è solo una questione di budget e preferenze estetiche.

Gli OZ sono il top e valgono la spesa extra, però a me non piacciono, ad esempio.

Altro prodotto che non ha bisogno di presentazioni è BBS, che come cerchi flow formed fa i CI-R.





Ovviamente costano un pò di più di cerchio normale e deve piacere il disegno.

Altrimenti anche VMR che in USA vende tantissimo, si è messa a fare la sua line-up di cerchi ff alleggeriti.



Di questi però non conosco i pesi esatti.

Altro bel cerchio è il nuovo Miro F25.



Oppure i RAYS G07FXX che sono ca22utissimi e di qualità eccelsa, ma costano cari ed essendo made in Japan, bisogna trovare qualche shop all'estero che li spedisca qui. (assomigliano molto ai Miro, ma se guardi bene, l'attacco dei bulloni è posizionato in mezzo alle razze dalla forma di diapason, piuttosto che di lato)





Fin qui però ho considerato solo i cerchi in base al fattore peso, estetica e prezzo.

Questi però sono tutti cerchi con certificazione TUV e JWL, non so se qualcuno di questi abbia anche certificazione ECE e sicuramente nessuno è NAD (che ci siamo inventati solo noi italioti tanto per fare i diversi dal resto del mondo... ).

Tanto se avete già la misura a libretto, al 95% nessuno verrà mai a controllarvi.

Se però volete essere in regola al 100%, allora non si scappa: Mak, OZ o BBS.

Dei Mak non mi piace il fatto che abbiano fatto solo le razze diamantate, mentre il bordo esterno del cerchio no. In questo modo il cerchio non rende bene la sua dimensione.

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Se dovessi basare la mia scelta solo sull'estetica dei cerchi sicuramente a norma, prenderei comunque i Mak, li porterei da uno specialista e con circa 300€ gli farei rifare la diamantatura includendo però il bordo esterno... (si capisce che mi ero già informato in merito... ).

 

I BBS sono fantastici ma dalle info che ho reperito in rete sono più pesanti degli OZ leggera, vi torna la cosa?

 

Actarus, sai mica dirmi quanto pesa un OZ Leggera HLT da 19? Poi dipende anche dal canale, ma più o meno?