Difetto scricchiolio guarnizioni portiere anteriori (320d).

a me invece fischia come se entrasse aria solo alle alte velocita'..+180

 

se fischia forse hai lo sportello/vetro regolato male....

 

Confermo anche alla mia cigolano le guarnizioni dei vetri
La mia è un 2002 restyling, quindi non hanno risolto un caxxo. :x
Addirittura in conce hanno avuto il coraggio di dirmi che non sentivano nulla.
Che delusione una macchina da 35.000€....

 

mi accodo anch'io alla lista...

si sente uno scricchiolio nello sportello destro a bassa velocità e un rumore un pò strano quando alzando il vetro questo arriva a fine corsa...

 

allora siamo proprio in tanti!
poi è proprio lo sportello destro, se fosse stato il sinistro amen!
Il problema è che il gnek gnek gnek io lo sento praticamente all'altezza dell'orecchio sinistro! Quindi la radio deve essere rigorosamente accesa.

Poi va a periodi, magari per un mese non lo fa e poi ricomincia di nuovo...

Certo che la bmw un problema così avrebbe dovuto risolverlo a livello di progettazione!
La Mercedes (non so sugli ultimissimi modelli) ha sempre usato guarnizioni rivestite in stoffa sia per quella sulla portiera che per quelle intorno all'intelaiatura...
Quel rumorino è proprio tipico della plastica/gomma che sdruscia vibracchiando contro qualcosa (forse il vetro).

 

quando fa freddo specie se piove o se e' molto umido a me sembra che mi cigola un pochino il pedale dell'acceleratore, e' possibile?

 

Ma sapete che non so di cosa parliate!?!?!
:shock:

Scricchiolii???

Azz, la mia con il Prokit H&R e le S03 (che sono di spalla rigidissima) non avverto scricchiolii ne tonfi ne clock varii.......
Bhè escludendo il rumore che viene dal cassettino... che povero..... ha visto la mano esperta del proprietario più di una volta.......
L'ho smontato tre volte, spaccando per ben due volte dei pezzi!!
:P

Ammappete...... state messi bene!
Compact 4ever! 8) 8)

ciaoooooooooooooo

 

>Io invece nella mia 323Ci sento degli spifferi nella portiera lato guida >anche se solo acusticamente, nel senso che non sento aria che entra.

Confermo anche sulla mia!

 

Anche a me succedeva, nel mio caso l'ho scoperto!
Prova a guardare a fianco ai poggiatesta posteriori dove poggia la cintura di sicurezza, in quel punto sul sedile c'è un tappino di plastica, nel mio caso era uscito leggermente e vibrava!!

 

Nella mia invece proveniva dalla fessura che c'e' tra i due sedili sdoppiabili posteriori, la pelle (o similpelle?) che riveste quella fessura se messa in un certo modo cigolava.
L'ho scoperto provando ad andarein giro con i sedili post alternativamente sdoppiati, il rumore non c'era +, e' bastato richiuderli stando un po' attento allo sfregamento ottimale nella fessura.
Ciao

 

il problema, ripeto, e' una caratteristica dei modelli senza montante del vetro anteriore (coupe' cabrio) infatti essendo il vetro "libero" sulla parte posteriore (quella che poggia sul montante centrale) risulta essere piu' soggetto a movimenti e stridolii (che,non c'e' caxxi, non vanno via...), la soluzione piu' scontata e' quella di ungere bene la parte di guarnizione che c'e' li'...

se qualcuno sentisse invece una specie di "clack" nella parte superiore del vetro quando lo chiude... niente da preoccuparsi.. quello e' praticamete il sensore dell'antischiacciamento che viene toccato (che e' inserito sotto la guarnizione nella parte alta dei vetri....

 

Si, diciamo che e' un problema solo di certi modelli che non hanno il montante dei vetri ant. ma non di tutti.
Sulla Coupe' che avevo prima pur essendo qualitativamente + economica a livello di carrozzeria/interni rispetto a un Bmw, la porta e il meccanismo di chiusura non ha mai fatto alcun rumore e non ha mai dato alcun problema ne' a me ne' ad altri proprietari. Questo perche' a volte la semplicita' di progettazione puo' risultare + funzionale: non c'era il meccanismo che alza e abbassa in automatico il vetro quando apri lo sportello. Il vetro era fisso, ma quando chiudevi la portiera andava ad infilarsi automaticamente sotto il profilo, che a differenza di quello nostro era in materiale morbido ma altrettanto bello a vedersi (forse anche di + perche' non sporgeva in fuori come quello della E46) e questo lo teneva serrato in posizione perfetta anche alle alte velocita'.

 

qualcuno ha idea sul costo per la sostituzione delle guarnizioni delle portiere su un coupè e46? le mie sono rumorose e si staccano quelle "copertine"

 

allora

dal caroziere

solo le guarnizioni porta, senza iva e montaggio

tenetevi forte...

480€

 

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=67294


Se puo servire...